ГАЗ-63 – самый первый полноприводный грузовик СССР, выпускавшийся серийно - «Новостной Автоблогер»

Руководство СССР в 30-е годы прошлого века понимало, что
стране нужны грузовики с высокой проходимостью, чтобы машины могли
пройти по любому бездорожью. Это было бы полезно для армии. Да и в
народном хозяйстве наверняка пригодилось бы.

Так или иначе, но отечественным конструкторам было
настоятельно поручено разработать полноприводный грузовик. Т.к.
подобного опыта у советских инженеров еще не было в те годы, то
некоторые моменты они смогли подсмотреть у американцев. Но
подготовить стабильный опытный образец конструкторы так и не
смогли. Та модель (ГАЗ-63) еще была не готова к испытаниям. А тут
еще и война началась.

И только в 1948 году сошел первый полноприводный ГАЗ-63. И
хотя немало разработчики позаимствовали у американских моделей,
некоторые технические решения являются уникальными.

В частности можно отметить такую весьма полезную функцию,
как подкачка колес. Для пущей унификации по силовой части новый
грузовик стали оснащать 3,5-литровым агрегатом от ГАЗ-51 на 70
л.с.

Как известно из истории, ГАЗ-63 производился включительно
по 1968 год. При этом стоит отметить, что его даже не перестали
выпускать тогда, когда в 1964 году Горьковский автозавод начал
производить знаменитый ГАЗ-66.

А вам приходилось управлять грузовиком ГАЗ-63? Поделитесь
своими впечатлениями в комментариях.