Почему ГАЗ-51 и другие грузовики не утилизируют, а до сих пор используют - «Новостной Автоблогер»

Если вспоминать автомобили послевоенных лет, то нельзя
не остановить внимание на модели ГАЗ-51. Этот грузовик принес
немало пользы нашей стране в те годы. Такие машины трудились на
стройке, в сельском хозяйстве и в военной сфере.

При этом стоит отметить, что отдельные экземпляры
советских грузовиков дожили до сегодняшних дней и после переборки
выполняют обычные для грузовиков задачи по доставке
грузов.

Конечно в промышленных масштабах ГАЗ-51 уже давно не
эксплуатируется. Но в частных хозяйствах такой автомобиль можно еще
встретить. Машина покоряет своей надежностью, неприхотливостью в
эксплуатации и высокой ремонтопригодностью.

Как мы помним из истории, выпускать обсуждаемую модель
начали в 1946 году. До полного прекращения производства в 1975 году
с конвейера сошло около 3,5 млн таких грузовиков.

ГАЗ-51 не только трудился на территории СССР, но еще и
поставлялся в такие страны, как Китай, Польша и Северная
Корея.

А в вашей водительской практике имеется опыт управления
легендарным ГАЗ-51? Поделитесь своей историей в
комментариях.