«Народный» автомобиль довоенной Германии — Hanomag Kommißbrot - «Новостной Автоблогер»

Немецкие конструкторы Вайлер и Поллих видели перед собой
задачу создать максимально дешевый и при этом технологичный
автомобиль, цена которого была бы доступна для каждой немецкой
семьи со средним достатком.

В итоге, в 1924 году был построен двухместный автомобиль,
который вызвал много противоречий. Но самое главное, автомобиль был
совершенно не типичным для своего времени.

С целью уменьшения себестоимости автомобиля, его кузов был
понтонной формы, которая не нуждалась в выступающих крыльях. Из-за
того, что кузов авто напоминал хлебную булку, его прозвали в народе
«Kommißbrot».

Мотор автомобиля находился сзади. Мощность бензинового двигателя
была всего 10 лошадиных сил при его объеме в 500 см3. В паре с ним
работала трехступенчатая «механика». Топливо поступало самотеком.
Бензонасос не был предусмотрен. В целях экономии даже фару
устанавливали одну, как на мотоцикле.

Автомобиль выпускался в двух вариантах кузова: закрытом и
открытом. Несмотря на необычный вид, автомобиль вызвал большой
интерес у немецкой публики, и за три года было собрано более 16
тысяч экземпляров. В настоящее время уцелело около 30 автомобилей,
которые находятся в музеях и частных коллекциях.