«Народный» французский автомобиль «Утенок» Citroen 2CV - «Новостной Автоблогер»

Простой в конструктиве, недорогой автомобиль Citroen 2CV
стал не только народным, но и культовым.

Несмотря на свой неказистый вид и архаичную конструкцию,
французский «Утенок» пользовался у населения Европы большим спросом
вплоть до 1970 года.

А началась история его создания еще в 1936 году. Но Вторая
мировая война внесла свои коррективы, и вернуться к созданию
дешевого «народного» автомобиля автоконцерн смог лишь после
окончания военных действий.

И вот уже в 1948 году первый автомобиль Citroen 2CV увидел
свет.

Из-за неказистого вида автомобильчик прозвали «Утенком», да и
внешне было сходство с пернатым водоплавающим. Несмотря на простоту
конструкции и дешевизну, автомобиль был переднеприводным с
независимой подвеской, при этом стоил в два раза дешевле
фольксвагеновского «Жука».

Простота конструкции позволяла с легкостью управлять машиной
любой домохозяйкой. А цена позволяла сделать авто доступный для
любой семьи со средним достатком.

Двигатель был маломощным, всего 9 лошадиных сил, но при этом
автомобиль развивал скорость до 65 км/ч. В 70-х годах под капот
«Утенка» стали устанавливать мотор мощностью 28 лошадиных сил, с
которым Citroen 2CV выпускался вплоть до 1990 года.

Популярность «Утенка» распространилась на многие европейские
страны. Производство Citroen 2CV находилось в 10 странах. В
Португалии была собрана последний Citroen 2CV.