ЗИЛ-132Р – это КАМАЗ какой-то: Почему этот грузовик не пошёл в серию? - «Новостной Автоблогер»

История отечественного автопрома довольно интересна и
порой удивительна. Оказывается было и так, когда один завод
разрабатывал модель, а другому передавали ее в
производство.

Именно так и случилось с необычной моделью ЗИЛ-132Р,
которая была разработана и испытана на заводе имени Лихачева по
госзаказу.

В общем, было приказано разработать грузовик с высокой
проходимостью для нужд сельского хозяйства. С поставленной задачей
лучше остальных справились конструкторы ЗИЛ.

Правда новая модель существенно отличалась от своих
соплеменников, ведь у нее было бескапотное исполнение.
Двигатель и коробка передач размещались позади
кабины.

Машина была выполнена на трехосной платформе. Большие
колеса с внедорожной резиной обеспечивали новому грузовику хорошую
проходимость. Модель ЗИЛ-132Р, а в последствии и ее более свежая
модификация ЗИЛ-132РС превосходно прошли испытания.

Но в серийное производство данные модели не пошли. Все
потому, что руководство страны решило построить еще один завод
(КАМАЗ). И все наработки лихачевцев было приказано передать
руководству нового завода.

А про какие модели советского автопрома, которые не пошли
в серийное производство, известно вам? Поделитесь интересной
информацией в комментариях.