Советские грузовики, которые были созданы для выживания на Севере - «Новостной Автоблогер»

В советские времена на Крайнем Севере добывалось
множество полезных ископаемых, необходимых стране. Однако местный
климат был очень суров. Поэтому для работы в условиях экстремально
низких температур, известными советскими производителями грузовиков
были созданы северные версии популярных моделей.

Так, к примеру, появился ЗИЛ-130С. Машину оснастили
дополнительной теплоизоляцией. Водители положительно отзывались о
данной доработке, говоря, что в кабине очень тепло.

Северная модификация МАЗ-500С коснулась обустройства
кабины и системы охлаждения.

Для работы на Крайнем Севере ГАЗ-53С оснастили двойными
стеклами, доработанной системой отопления и усиленным
аккумулятором.

На модель КрАЗ-256Б1С в северном исполнении, был довольно
высокий спрос. Их выпускали по 11 000 единиц в год.

Карьерный самосвал БелАЗ-540С был доработан в плане
внедрения дополнительной системы обогрева пусковых
механизмов.

А вам приходилось управлять одним из вышеназванных
грузовиков в условиях Крайнего Севера? Поделитесь своими
впечатлениями в комментариях.