Слабые места подержанных SsangYong Actyon II и Kyron - «Новостной Автоблогер»

Прежде чем покинуть российский рынок в 2018 году,
компания SsangYong продала большое количество кроссоверов. Сейчас
встречается много объявлений о продаже таких паркетников с пробегом
и специалисты дали свои советы, на какие тонкости автомобиля стоит
обратить внимание при покупке.

Одной из самых популярных моделей на вторичном рынке остаётся
SsangYong Actyon II, его цена начинается от 400 тысяч руб.
Любопытная внешность и современные технические решения сочетаются в
автомобиле с откровенной экономией на материалах.

Слабым местом выносливого и неприхотливого бензинового двигателя
является цепная система ГРМ. Чтобы не доводить дело до капитального
ремонта при малейших металлических призвуках советуется менять всю
систему, которая часто не выдерживает и 50 - 60 тыс. км пробега.
Дизельный двигатель крайне требователен к качеству топлива и ему
необходима частая профилактика.

SsangYong Kyron был также популярен на отечественном рынке.
Сейчас полноприводный рамный внедорожник можно приобрести за 350
тысяч руб. Дизельный двигатель славится своей «нежной» турбиной и
требует установки турботаймера.

Крестовины карданного вала необходимо постоянно смазывать, а
пружины подвески редко выдерживают более 30 тыс. км. Также известно
слабое лакокрасочное покрытие SsangYong Kyron. Машины ранних годов
выпуска имеют выраженную ржавчину не только на порогах, но и на
дверях, а также в точках крепления рамы.