Как американцы помогали строить советский автопром - «Новостной Автоблогер»

Это сегодня мы называем Горьковский автозавод
отечественным автогигантом. А начиналось все весьма
прозаично.

Советское руководство решило наладить массовое
производство автомобилей. А т.к. в начале 30-х годов прошлого века
у СССР такого опыта не было, за помощью решили обратиться к
американским друзьям.

На просьбу откликнулась компания Ford Motor. Американцы
разработали проект строений будущего завода, а советские
специалисты подыскали подходящий участок и рассчитали коммуникации
и энергоснабжение.

Завод решили строить неподалеку от села Монастыри.
Буквально за год-полтора на пустыре появился целый
город.

Сперва новый завод начал производить копии американских
моделей: грузовиков Ford-АА и легковых моделей Ford-А. Под конец
1932 года автозавод выпустил первую "полуторку" НАЗ-АА,
грузоподъемностью 1,5 тонны. Эта машина стала главной во время
войны.

Когда война закончилась, появилась "Победа" (ГАЗ-20М),
потом была "Волга" (ГАЗ-21). Для чиновников тех лет выпускалась
особая модель "Чайка" (ГАЗ-13). Такой автомобиль был не доступен
для рядовых граждан.

А что вам известно из истории отечественного автозавода
ГАЗ? Поделитесь ценной информацией в комментариях.