В сети напомнили о «Буханке» для летчиков - «Новостной Автоблогер»

«Буханки» для пуска авиамоторов были созданы на базе
УАЗ-452/37411.

Внутри передвижных установок для воздушного запуска моторов
УВЗ-2 и УВЗ 4,8 (именно так официально назывались машины)
располагался газотурбинный двигатель ТА-6А. Поступающий через
боковые жалюзи воздух компрессор подавал на силовой агрегат.

Выходящий оттуда через гибкий шланг длиною в 12 м. воздух
(рзогретый до 200-220 градусов) раскручивал вал авиационного
мотора. Он в свою очередь запускал 2 генератора для питания
бортовых систем самолета.

Естественно, что в соответствии с назначением «Буханки» имелись
и особенности конструкции. Так, передний бампер был выдвинут вперед
с целью выделения места для хранения гофрированного шланга.

Управлять дистанционно работой двигателя при его запуске можно
было со специального пульта в кабине автомобиля. Связь с аэродромом
осуществлялась по рации. Наконец, имелась автоматическая система
пожаротушения на случай возможного перегрева кузова.