В КАМАЗе решили отложить внедрение автопилота - «Грузовики и автобусы»

Грузовые автомобили с системой активной безопасности ADAS выйдут на рынок на два-три года позже, чем планировалось ранее.

Система активной безопасности ADAS способна следить за дорожной разметкой, требованиями дорожных знаков, умеет предупреждать о переходах и наездах на препятствие. Она по сути является первым этапом процесса создания беспилотного автомобиля. Как сообщают «Известия», представители КАМАЗа решили повременить с внедрением этого комплекса в свои грузовики.

Причиной этому стало то, что по их исследованиям рынок на данный момент пока ещё не готов доплачивать за новые опции. Их внедрение обойдётся покупателям в дополнительные 3% к цене тяжеловоза. Отметим, для грузового автомобиля, чья стоимость составляет, к примеру, 5 000 000 рублей, прибавка будет равна порядка 150 000 рублей.

Ранее предполагалось, что оснащённые системой активной безопасности ADAS машины появятся в продаже уже в 2017 году. «К сожалению, таких машин пока нет, и когда они появятся – мы не знаем. Для КАМАЗа это пока не приоритетные планы. Хотя у нас были клиенты, которые интересовались такими машинами, видимо, читали о соответствующих планах», — отметил один из дилеров продукции челнинского автогиганта.

В КАМАЗе информацию о решении отложить внедрение системы подтвердили. «Действительно, мы говорили, что в 2017 году будем готовы устанавливать систему ADAS. Она разработана и готова к инсталляции. Но после того, как подобные машины были предложены дилерам, они заявили, что, так как эта система повышает стоимость автомобиля, на данном этапе развития рынка машины не будут востребованы, — сказал руководитель пресс-службы компании Олег Афанасьев. — Именно дилеры предложили не устанавливать ADAS на текущий модельный ряд. Массово эта система будет применяться в грузовиках следующего модельного ряда (появится на рынке в 2019-2020 годах)».

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что для проезда беспилотников в РФ переоснастят свыше 20 000 километров федеральных трасс. Как рассказал заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, с норвежскими партнёрами была достигнута договорённость по обмену стандартами по подготовке инфраструктуры к движению автомобилей с автономным управлением.