Самый дешёвый SUV премиального суббренда Chery: салон круче, чем у старшего брата - «Exeed»

Компания Chery готовится вывести на рынок второй кроссовер под своей маркой Exeed. Двигатель этой модели достался от первенца бренда – паркетника TX. При этом новый кросс окажется дешевле.

Суббренд Exeed фирма Chery явила миру под конец прошлого года. Марка считается премиальной, она конкурирует с Wey (принадлежит Great Wall) и Lynk & Co (совместный проект Geely и Volvo). Пока в линейке Exeed только одна модель – паркетник TX, который также доступен в удлиненной версии, носящей приставку L. Но уже в этом году покупателям предложат младший кроссовер LX. Внешний облик второго серийного SUV рассекретили пару недель назад – тогда фотографии машины появились в базе министерства промышленности Китая. Теперь же Chery распространила официальные изображения LX, включая картинку салона.

По предварительным данным, как и первенец, «эл-икс» построен на платформе Chery M3X с независимой задней подвеской. Внешне LX заметно отличается от старшего брата – дизайн экстерьера выполнен по мотивам одноименного концепта, дебютировавшего в прошлом году. Длина товарного Exeed LX равна 4533 мм, колесная база – 2670 мм. У стандартного TX эти показатели составляют 4690 и 2715 мм соответственно, у растянутого TXL – 4775 и 2800 мм. Кстати, все паркетники Exeed доступны только в пятиместном исполнении.

Внутри LX сходства со старшим SUV тоже нет: кроссовер получил мультимедийную систему, тачскрин которой (диагональ – 12,3 дюйма) объединен с виртуальной «приборкой», дефлекторы обдува выполнены в виде единой линии, а на центральной консоли установили третий экран – на него выведено управление климат-контролем, причем на дисплее еще имеются шайбы. У TX/TXL – мультимедиа с отдельным планшетом (10,25”), возвышающимся над передней панелью, а третий экран более дорогому кроссоверу и вовсе не достался.

Двигатель един для обеих моделей – это бензиновая «турбочетверка» 1.6 TGDI мощностью 197 л.с. (290 Нм). У TX/TXL мотор сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями – та же трансмиссия наверняка будет и у LX. Привод же, вероятно, только передний.

Цена LX еще неизвестна, но кросс, очевидно, окажется дешевле первенца  Exeed. Кроссовер TX сегодня стоит от 125 900 юаней, что эквивалентно примерно 1 160 000 рублей по актуальному курсу. Удлиненный TXL обойдется минимум в 135 900 юаней – это около 1 252 000 рублей.

Между тем скоро гамма Exeed пополнится еще одним кроссовером – семиместным VX, который станет новым флагманом марки.

За пределами Китая премиальный суббренд Chery пока не представлен. При этом компания все же рассматривает возможность появления Exeed и на российском рынке. Кстати, Kolesa.ru уже испытал кроссовер TXL.