PSA прекратил производство DS 4 и DS 5 - «DS»

Производитель объясняет это обновлением модельного ряда.

Марка DS, принадлежащая концерну PSA, приняла решение о прекращении производства слабо продающихся хэтчбеков «четверки» и «пятерки». Отметим, что в прошлом году объем продаж DS 4 составил 11 746 единиц. Для сравнения, у самой продаваемой модели этого класса – Volkswagen Golf – 170 431 проданный автомобиль, а у более дорогого Lexus CT 200 в прошлом году было 8 419 продаж. С моделью DS 5 картина еще хуже – 5 738 штук в 2017 году. В целом же, объем продаж DS на европейском рынке в 2017 году составил 45 863 единицы против 65 456 штук в 2016 году. Рыночная доля в этот период снизилась с 0,44 до 0,30%.

Производство моделей осуществлялось на французской фабрике PSA Group в Мюлузе. Правда, в компании заявили, что уход этих моделей с конвейера был запланирован на 2018 год. Поводом стали не вялые продажи хэтчбеков, а часть намеченного ранее плана, который также предусматривает дебют нового компактного электромобиля на Парижском автосалоне, предусмотренного программой электрификации модельного ряда. Вероятно, речь идет о полностью электрической версии предстоящего "паркетника" DS 3 Crossback.

«Да, мы подтверждаем завершение производства DS4 и DS5 (выпускаются с 2011 года), которое является плановым и связано с обновлением модельного ряда бренда DS», — сообщили в российском офисе PSA. Кстати, в прошлом году в России было продано 58 хэтчбеков DS 4, включая версию Crossback, а в период с января по апрель — 12 штук. Продажи DS 5 в нашей стране были прекращены еще в начале 2015 года.

Модель DS 4 еще представлена на российском сайте DS Automobiles по стартовой цене 1 685 000 рублей (1 765 000 рублей за версию Crossback). Хэтч доступен с бензиновым 150-сильным мотором THP объемом 1,6 литра в сочетании с 6-скоростной автоматической коробкой передач.

Кстати, недавно портал «Колеса.ру» сообщал, что в России в этом году должны начаться продажи модели DS 7 Crossback, а новый DS 3 Crossback доберется до нашего рынка уже в 2020 году.