Устройства, которые помогут не засыпать за рулем - «Новостной Автоблогер»

Согласно государственным стандартам, человек может
непрерывно находиться за рулем всего 4.5 часа. После этого
обязательно должен следовать отдых, продолжительностью 45 минут.
Если говорить про водителей грузовиков, их смена не должна
превышать 9 часов в общей сложности. Не каждый автомобилист
придерживается данных правил, поэтому многие испытывают усталость
во время движения. Все это сопровождается сонливостью, которая
порой приводит к серьезным ДТП. Могут ли современные технологии
помочь водителю побороть сон за рулем, чтобы исключить возможность
попадания в аварию?

Drive Master. Один из самых недорогих гаджетов, который помогает водителю
в борьбе со сном.
Это беспроводной наушник, который умеет оповещать человека. Внутри
механизма встроен датчик, который и определяет уровень наклона
головы автомобилиста. Надевается оборудование как простой наушник.
Когда голова опускается ниже того уровня, который установлен в
настройках, из динамика раздается неприятный звук, который точно
взбодрит любого шофера.

Однако, у этого устройства есть один
недостаток - оно не может распознавать, когда голова наклоняется
назад. Если автомобилист заснет и опрокинет затылок на подголовник,
система никак не отреагирует. Стоит такое оборудование всего 200
рублей.

Электронный браслет. Опытный автомобилист
может провести за рулем до 12 часов. После этого начинается борьба
со сном, снижается реакция. Состояние засыпания легко определяется
при помощи кожно-гальванических реакций, которые фиксируют
состояние человека. В этом деле помогают специальные браслеты,
стоимость которых начинается от 2000 рублей и заканчивается 20000.
На смартфон устанавливается специальная программа, после чего
браслет может распознавать состояние водителя, когда он начинает
засыпать. После обработки данных воспроизводится аудиосигнал, чтобы
автомобилист проснулся. Прибор может измерять пульс и фиксировать
его изменения.

Камера в лицо. На рынке можно встретить
современное оборудование - камеры, которые анализируют выражение
лица и положение головы. Как правило, их размещают на козырьке или
в области лобового стекла. Блок управления, который встроен в
устройство, может анализировать изображение. Если водитель начнет
засыпать, то система подаст резкий сигнал. Стоит такой прибор 7000
рублей.

Энцефалограф. Некоторые автопроизводители
изначально внедряют в модели системы, которые будут контролировать
состояние водителя. Например, Ferrari
встраивает в сиденье энцефалографические
датчики, которые следят за активностью мозга. Как только бета-волны
становятся
спокойными, компьютер посылает предупреждение на приборную
панель. Если водитель игнорирует данные уведомления, система
снижает подачу топлива, а потом останавливает
автомобиль.

Итог. На практике бывало много случаев, когда автомобилисты
засыпали за рулем и становили участниками страшных ДТП. Сегодня на
рынке представлены различные системы, которые могут контролировать
состояние автомобилиста и, в случае опасности, посылать
сигналы.