Первый российский серийный автомобиль Руссо-Балт выпустили еще в 1909 году - «Новостной Автоблогер»

Автомобили «Руссо-Балт» изготавливались на территории
Российской Империи в стенах завода. Эти авто не собирались из
комплектующих, привезённых из-за границы.

Основой первой вариации Руссо-Балт С24/30 стала конструкция
бельгийской фирмы Fondu. На территории Риги в 1909 г завод РБВЗ
выпустил первое транспортное средство под названием Руссо-Балт. Это
авто можно было называть первым серийным. На РБВЗ приступили к
серийному производству транспортных средств. В серию входило
несколько десятков экземпляров машин.

Вариация С24/30 считалась солидным автотранспортом, получившим
базу на 3,16 м. Транспортное средство было вместительным и мощным.
На территории Риги считали, что данные авто будут в России
популярными. В то время больше рассчитывали на военные заказы.
Многие шасси получили открытые кузова торпедо. При этом имели место
также ландо и лимузин.

Руссо-Балт комплектовался четырехцилиндровой 4.5-литровой
силовой установкой на 30 лошадиных сил. Поздней мотор два раза
подвергался модернизации. За счёт установки карбюратора Zenith
двигатель смог генерировать 35 «лошадей»

Начиная с 13-го года, вариации С24/40 могли уже выдавать 40
лошадиных сил. В те времена трёхступенчатые КПП заменили на
4-ступенчатые.

В Сети имеется масса фотографий данных модификаций, включая
также старые ретро фото с пилотами данных авто.