Армянский ЕрАЗ в помощь, или Как Олимпиада-80 обеспечила прорыв в автопроме СССР - «Новостной Автоблогер»

В Москве в 1980 году прошли Олимпийские игры, которые в
итоге изменили автопром в нескольких странах. Заводы по сборке
транспортных средств нескольких республик стремились выпускать
модели, опережавшие свое время, о них эксперты решили вспомнить и в
Сети.

Примечательно, что большинство показанных на тех Олимпийских
играх автомобилей были построены специально к этому событию. Они
должны были помочь перевозить судей, команды по обслуживанию,
перевозки техники и инвентаря. К Олимпиаде 1980-го года
подготовились специалисты из Армении, Украины, России, Латвии и
Грузии.

В общей сложности задействовать удалось 5400 автобусов, более 2
тысяч легковых автомобилей, более 300 микроавтобусов, 240 единиц
спецтехники, 1300 легковых автомобилей. Большинство заказов получил
завод "РАФ", там не только создавали совершенно новые авто, но и
модернизировали уже выпущенные, в соответствии с задачами, которые
они должны были выполнять.

Олимпийский огонь из Афин привезли на "РАФ-2907", а модель
отличалась уникальным салоном, сзади предусмотрели отсеки для
хранения газовых баллонов и факелов. В микроавтобусе появился даже
диван, кондиционер, холодильник и гардероб.

Таким образом необычные доработки советских автомобилистов
навсегда изменили автопром, после чего инженеры стали стремиться
создавать уникальные авто.