Ржавый клад в сарае: Где и как порой находят ретрокары - «Новостной Автоблогер»

В мире особенно ценятся автомобили, которые были
выпущены несколько десятилетий назад. Обычно подобные экземпляры
обнаруживают в гараже те, кто даже не рассчитывает на подобные
находки. Примечательно, что цена на подобную машину всегда будет
большой, независимо от модели.

Простой в несколько десятков лет, ожидаемо, скажется не лучшим
образом на состоянии транспортного средства. Специалисты по оценке
ретрокаров нередко отправляют найденные ценные модели на
утилизацию, так как из-за коррозии и ржавчины восстановить их
невозможно. Личный статус старой машины тоже принимают во внимание
при формировании ее цены.

Если модель на момент выпуска модель была редкой, то и сейчас
цена на нее окажется значительно дороже, чем на обычную. Если
повезло в гараже найти стоящий экземпляр, покупатели обычно не
спрашивают, где и как он хранился, ведь это ретрокар. Например, в
2016 году на аукционе в Южной Каролине продали раритетный Porsche
356A Speedster, выпущенный с конвейер еще в 1957 году. В гараж авто
поставили в 1975, а затем забрали только через 40 лет. При этом
даже пыль с капота продавец не убирал, считая, что это добавляет
машине эксклюзивности.

Купе Mercedes-Benz 300SL также недавно было продано за 400 тысяч
евро, авто простояло в гараже 37 лет. За 4 миллиона долларов прямо
из гаража на лот отправились Ferrari 275 GTB/2 1967 года и Shelby
Cobra 427.