Где лучше ремонтировать автомобиль — в гараже или у дилера - «Новостной Автоблогер»

Периодический ремонт по более или менее значимым
причинам требуется любому автомобилю и тут его владельцу предстоит
сделать важный выбор - заняться всем собственноручно, отправиться в
гаражную мастерскую или довериться профессионалам.

И возможно, принять решение будет чуть легче, если сравнить
каждый из вариантов наглядно - рассмотрев плюсы и минусы.

Особенности ремонта в гараже. Первый и едва ли не самый
значимый плюс этого варианта - дешевизна. Ведь услуги серьезных
мастеров нередко оцениваются едва ли не выше, чем используемые ими
материалы. Плюс, если речь идет о собственном гараже, то в нем
можно свободно использовать те материалы и детали, запчасти,
которые кажутся наиболее подходящими, не переплачивая за некоторые
абсолютно новые изделия.

Другой привлекательный момент - доступность в режиме 24/7. При
большой загруженности, в СТО не всегда возможно получить весь
комплекс услуг в день обращения. А работая в своем гараже, за дело,
естественно, можно приняться хоть в два часа ночи и завершить все
стремительно или растянуть на несколько суток - это дело личных
вкусов и возможностей. У мастера, работающего в частном порядке,
обычно тоже не нужно долго ждать.

Что касается минусов гаражного ремонта, то к ним относятся:

1. Отсутствие гарантий на проводимые работы.

2. Недостаточно высокое качество работы. Безусловно, с чем-то можно
отлично справиться и автомобилист-любитель, например - с заменой
дворников или колеса. А вот что-то серьезное может и не удастся по
причине отсутствия знания, специальных инструментов.

Что касается вариантов, когда машину, особенно с серьезными
проблемами, отдают в руки частников, готовых провести ремонт за
плату ниже, чем в СТО, то с точки зрения специалистов - риск в этой
затее явно превышает пользу. Ведь в случае, если автомобиль после
такого ремонта окажется в еще худшем состоянии - отсудить денежный
ущерб у «домашнего» мастера будет непросто. Плюс, есть риск, что
серьезная проблема не будет устранена должным образом, что в
теории, может даже создать опасную ситуацию с ДТП.

Особенности ремонта в СТО у дилера. Один из
самых весомых плюсов этого варианта - гарантия на все
предоставленные услуги и работы, позволяющие не сомневаться в
тратах и берегущие от рисков несовершенства ремонта. Кроме того, в
СТО у дилера всем занимаются специалисты - с образованием и опытом.
Хорошие СТО предлагают бесплатную высококлассную диагностику, после
которой - останется заплатить за ремонт именно той части машины,
где он требуется.

Что касается недостатков данного варианта, то это, конечно же -
высокая стоимость услуг и работ. А также - ожидание, которое, в
зависимости от большой загрузки мастера и конкретной проблемы,
может затянуться даже на несколько недель.

Подводя итоги. Проанализировав все, можно
сказать, что если речь идет о чем-то несерьезном, наподобие
порвавшейся обшивке в салоне, полировке лобового стекла, замене
колеса, ремонте кондиционера или еще чем-то, что не
требует массы специфических знаний, то с этим можно справиться в
гараже. Но если у машины, например, проблемы с тормозами или нужно
заменить лобовое стекло - то с таким вещами разумнее обращаться на
СТО.