Голубая мечта, или планирует ли правительство оплачивать перевод автомобилей на газ? - «Новостной Автоблогер»

Газ сумел отлично зарекомендовать себя в качестве
альтернативы бензину и дизельному топливу, применяемых в легковом и
коммерческом транспорте.
В тех областях, где есть требуемое количество
автозаправок, установка газового оборудования выполняется не только
на небольшие автомобили коммерческого назначения и общественный
транспорт, но и на легковые. Владельцы машин переводят их на газ,
производят установку баллонов и передвигаются на протяжении всего
года, с экономией до 50% всех затрат на топливо. Помимо этого,
использование газа на машинах с карбюраторным типом двигателей дает
возможность уменьшения вредных выбросов в атмосферу, а также
снижения загрязнения почвы, расположенной вдоль дорог. В этом свете
совершенно неудивителен тот факт, что при обсуждении деклараций о
защите окружающей среды, переход транспортных средств на газ
рассматривается в качестве отличной альтернативы электромобилям,
которые не слишком подходят для наших климатических условий.
Выделение субсидии на установку ГБО. Александр
Новак, занимающий в правительстве пост министра энергетики, внес
предложение об увеличении размера государственных субсидий с целью
наращивая количества транспорта, работающего на газе. Такая
инициатива относится к компенсации до 60% цены на газобаллонное оборудование. Аналогичное
предложение выдвинул и «Газпром», который готов вложить средства в
процесс развития инфраструктуры. Кроме того, компания объявила о
намерениях компенсировать порядка 30% затрат хозяев машины во время
установки на машину газового оборудования. Итого, при суммировании
этих двух программ выделения субсидий для автомобилистов, им
останется оплатить только около 10% цены недешевого оборудования
для перевода машины на газ.
Согласно информации, обнародованной Александром Новаком, если будут
выполнены бюджетные инвестиции в размере 0,7 миллиарда рублей
ежегодно, в стране будет осуществляться развитие сопутствующей
инфраструктуры, дающая возможность обыкновенным гражданам экономить
порядка 4-5 миллиардов рублей. Цена на услуги транспорта должна
стать ниже, по той причине, что затраты на газ при таком же уровне
пробега будут ниже на 60-65%. Применение этих средств граждан будут
направлены на стимулирование возникновения спроса в реальном
секторе экономики.

Появление ощутимого положительного эффекта будет наблюдаться при
успешном переводе на газовое оборудование от 10 до 12 тысяч единиц в
течение 2020 года. Эта цифра будет подтверждением уже наметившейся
тенденции. На протяжении 2019 года количество автомобилей,
переведенных на газ, составило 15 тысяч.

Отсутствие заправок и слишком трудная процедура
установки ГБО. По словам автомобильного эксперта Вячеслава
Субботина, «установка газового оборудования выгодна для всех, так
как дает возможность высокой степени экономии на топливе. Наиболее
часто использование газа осуществляют компании коммерческого
назначения, сферой действия которых являются перевозки, несмотря на
то, что некоторые сложности все же присутствуют».

В первую очередь, это недостаточное количество заправочных
станций. Возрастание количества газовых машин может наблюдаться
только в тех местах, где имеется выстроенная требуемая для них
инфраструктура. Чем большее количество газовых заправок есть в
пределах города и на междугородных трассах, тем лучше. Во-вторых,
осуществление самостоятельного изменения конструкции запрещено
регламентом Таможенного союза. Для того, чтобы установить
газобаллонное оборудование, стоимость которого составляет от 80 до
150 тысяч рублей, следует обеспечить утверждение всех изменений,
пройти процесс сертификации в специализированной лаборатории, что
достаточно затратно по времени.

Итог. Единственным выходом из этой ситуации
становится поддержка настоящих производителей, с наличием газового
оборудования и должного уровня развития сетей. Это даст возможность
покупателями продемонстрировать готовность приобретения машин
непосредственно с конвейера, что приведет к более активному
развитию процесса. Если система газовых АЗС достаточно развита,
владельцы машин сможет вернуть стоимость установленного
оборудования всего за год.