Крохотный, но быстрый микроавтобус Fiat Multipla из 60-х - «Новостной Автоблогер»

Итальянскому «Фиату» удалось в 60-х годах невозможное -
создать шустрый микроавтобус с карбюраторным двигателем, мощностью
всего 25 «лошадок» и объемом 767 см3.

Чтобы уберечь двигатель от перегрева, инженеры установили
радиатор большой производительности. В 60-х годах модель Fiat 600
Multipla разгонялась до 102 км/ч при столь скромных силовых
характеристиках. А начиналось всё с того, что конструкторы «Фиата»
решили собрать микроавтобус на базе городской малолитражки весьма
скромных габаритов Fiat 600. Итогом разработки стал
крошка-микроавтобус Multipla с расположением двигателя сзади.

Поскольку багажного отделения не было предусмотрено в новой
модели, запаску пришлось укладывать прямо под ноги первому
пассажиру. С появлением Multipla, итальянцы часто подшучивали над
его выпуклыми боками, утверждая, что таким круглым тот стал из-за
хлопушки, которая выстрелила в салоне. На самом деле именно кузов
являлся предметом гордости фиатовских инженеров. Благодаря такой
конфигурации в небольшом салоне микроавтобуса пассажиры чувствовали
себя комфортно.

У автомобиля две задние двери, благодаря которым легко попасть
на задние сиденья. А вот переднее сиденье раскладывается,
превращаясь в спальное место. Привод у автомобиля задний, к тому же
пришлось усилить подвеску, заменив поперечную рессору на пружины и
рычаги. Для своего времени это был прогрессивный автомобиль с
независимой подвеской за весьма небольшие деньги.