Преимущества и недостатки выездного шиномонтажа - «Новостной Автоблогер»

Проблема пробитых колес очень актуальна и знакома
каждому владельцу авто.

Когда на пути встречается яма и делает свое «дело», в голове
сразу зарождается мысль о том, где неподалеку найти шиномонтажку. Положение усугубляется, если
владелец авто спешит по неотложным делам, на важную встречу, в
больницу. Можно ждать эвакуатор, рвя волосы на голове, но
вероятность того, что он приедет по щелчку пальца, крайне мала.
Тогда-то и приходит на помощь такая услуга, как выездной
шиномонтаж. Выглядит это как передвижной салон на колесах в виде
микроавтобуса, в котором есть все необходимое для устранения ряда
проблем. Такая услуга имеет, безусловно, ряд убедительных
преимуществ, на фоне которых недостатки улетучиваются, но все-таки
нужно разобраться как с плюсами, так и с минусами такой интересной
услуги.

Как и упоминалось ранее, преимущества налицо, и их очень
много:

1. Никаких очередей. Экономия времени и нервов на вызове
эвакуатора, поиске качественного СТО, особенно если водитель
находится в чужом районе.

2. Наличие всего необходимого и качественного оборудования.

3. Если водитель пользуется данным сервисом не первый раз, он может
на личном примере убедиться в профессионализме некоторых выездных
мастеров и подобрать лучшего.

4. Нет привязанности к сезону и погоде. Услуги мобильного
шиномонтажа распространяются на любую погоду, мастер приедет и
поможет разобраться с проблемой как летом, так и зимой.

5. Без участия клиента. Водителю не придется беспокоиться за
чистоту своей одежды и рук, так как вся процедура проходит без его
участия.

6. Нет ограничений по времени. Данная услуга работает в режиме
24/7, что делает ее очень выгодной для клиентов. Если водитель
совершает ночное передвижение в другой город и сталкивается с
проблемой на трассе, этот вариант будет кстати.

Минусов намного меньше, точнее, он всего один, но
достаточно значительный:

Главным минусом является неточность балансировки колес в таких
условиях. Причиной этому служит нестабильное питание, при котором
напряжение бензогенератором выдается на 5% ниже нормы. Еще одной
причиной можно назвать сам факт установки станка в автомобиль.
Факт, что если он установлен в неподвижной горизонтальной
плоскости, земной поверхности, то он будет точнее замерять
вибрацию. Если же все опирается на шасси транспортного средства, на
неровной дороге, еще и со множеством помех, когда кто-то залазит в
машину, нестабильность двигателя и т.д., о точности разговора
нет.

Итог. Опираясь на все вышеизложенное, можно с
уверенностью сказать, что после оказания услуги выездного шиномонтажа, не лишним будет обратиться в
стационарное СТО, чтобы проверить все параметры автомобиля.
Вероятно, с развитием технологического процесса, внедрением лучших
стандартов и техники в целом, оказание данной услуги с максимальной
точности будет возможно и на месте, но это только догадки. Но на
данный момент, если целью является выполнение качественного и
срочного ремонта, не теряя времени и усилий, выездной шиномонтаж
удовлетворит эту потребность на высшем уровне.