Зачем и в каких случаях автомобилисту нужен сход-развал колес - «Новостной Автоблогер»

Тематика схода-развала колес в среде автомобилистов
поднимается не часто. И совершенно напрасно! Ведь без этого
базового и вместе с тем - сложного действия, действительно нельзя
обойтись в ряде случаев. Поэтому важно знать, как все делать
правильно.

Что означает сход-развал. Под этим термином
скрываются два обособленных понятия о положении колес в отношении
кузова автомашины. Схождение следует определить как угол,
существующий между продольным сечением автомобиля и плоскостью
вращения колес. Развал представляет собой отклонение колес по осям
от вертикали или же как угол, существующий между вертикальной
прямой и плоскостью вращения колеса.

Важность регулировки. В случае, когда
корректировка схода-развала была выполнена неправильно, при
движении на любой скорости автомобиль начинает «уходить» в сторону,
несмотря на то, что водитель старается держаться прямого
направления.

Если же попробовать выполнить разворот - машина окажется
неспособна правильно отреагировать на изменение положения руля, его
придется поворачивать с большим усилием. Естественно, что такие
факторы существенно снижают дорожную безопасность как для
автовладельца, так и для иных участников движения.

Догадаться об ошибках в сходе-развале в моменты, когда машина
сворачивает, кстати, можно и по характерному звуку колес - если в
данный момент транспортное средство развило большую скорость. Кроме
того, в результате неправильной настройки схода-развала,
транспортное средство начинает расходовать больше топлива, у него быстрей
изнашиваются покрышки.

Когда обязательно корректируют
развал-схождение. В принципе, это действие обязательно
после замены или ремонта абсолютно всех деталей в автомобиле, относящихся к рулевому управлению
или подвеске, к чему относятся шаровые опоры, амортизаторы, рулевые
тяги, рычаги, а также рулевые наконечники. Кроме того, без
настройки развала-схождения не обойтись тем водителям, кто движется
по дорожным покрытиям не самым хорошим, то есть изобилующим
кочками, камнями, ямами и тому подобным. Относится это и к езде по
дорогам обледенелым и мокрым.

В некоторых случаях настройка развала-схождения требуется при
ремонте задней подвески, скажем, когда происходит замена рычагов
задней независимой подвески в машинах, имеющих передний привод. Не
обойтись без данной регулировки и после аварии и даже менее
серьезных происшествий - когда машина попала колесом в имеющею
резкий глубокий обрыв, яму или при движении на значительной
скорости вдруг выехала на бордюр.

Нельзя пренебрегать коррекцией в случае, если при движении авто
в направлении строго прямо заметно, как оно уходит к левой или
правой стороне.

Как проходит регулировка. Теоретически, всякий
автомобилист сумеет справиться с этим, используя обыкновенные
отвесы. Но для максимальной точности действий, работу рекомендуется
выполнять на особом стенде и с использованием оптических
датчиков.

Итог. Сход-развал в первую очередь влияет на
безопасность на дороге как самого автовладельца, так и других
участников дорожного движения. Не следует пренебрегать им.