5 ошибок начинающих водителей при обслуживании машины - «Новостной Автоблогер»

Автолюбители, как начинающие так и со стажем, делятся на
две основные категории: те, кто вникает в обслуживание автомобиля и
т.н. "пилоты", которые только управляют автомобилем, не интересуясь
техническими тонкостями.

Так вот порой бывает так, что вторые оказываются лучше
первых по отношению к автомобилю. У них как? Приехал в автосервис,
машину обслужили и сказали когда приехать в следующий раз. Правда,
и реагировать приходится на каждый подозрительный звук в машине. К
тому же за все приходится платить.

Те же автолюбители, кто пытается сэкономить на
обслуживании, стараются все делать самостоятельно. При этом
частенько делают это неправильно.

Скажем, автопроизводитель заложил замену моторного масла в
пределах 10 000-15 000 пробега. А "экономный" автовладелец делает
это позже. Такая "экономность" может привести к преждевременному
выходу из строя двигателя.

На стареньких машинах довольно частое явление -
"масложор". Но доливать масло тоже нужно с умом. Ведь перелив также
опасен для двигателя.

Другая проблема - это систематический недолив масла, а то
и полная утрата контроля за его уровнем. "Сухой" мотор быстро
выйдет из строя.

Нельзя "экономить", доливая свежее масло в уже отходившее
свой срок. В старом масле скопилось большое количество
металлической стружки от трущихся деталей.

Еще чего не стоит делать - это смешивать разнотипные
масла. Такой "коктейль" приведет к быстрой поломке
мотора.

А какие частые ошибки автолюбителей при обслуживании авто
известны вам? Поделитесь ценной информацией в
комментариях.