Поломка рулевой рейки. Наиболее частые ошибки - «Новостной Автоблогер»

Рулевая рейка представляет собой весьма сложный
механизм, которому в процессе эксплуатации приходится испытывать
высокие нагрузки. К 100 000 километров пробега, довольно часто
начинают всплывать те или иные неполадки в обсуждаемом
механизме.

Но бывает так, что автолюбитель жестко контролирует замену
моторного масла и других рабочих жидкостей автомобиля. А про
рулевую рейку почему-то вспоминает, когда она приходит в
негодность.

Ревизию данного механизма также необходимо периодически
проводить. Кроме этого, необходимо самому контролировать ее
состояние.

Вы заметили маслянистое пятно под машиной. Возможно это
говорит о подтеках рабочей жидкости гидравлики рулевой рейки.
Проблему необходимо устранить как можно скорее.

А еще автолюбители порой сами усугубляют ситуацию,
неправильно оставляя машину на парковке. Оказывается, оставлять
автомобиль с вывернутыми колесами - это очень вредно для рулевой
рейки. Ведь все время, пока машина находится на стоянке, в рулевой
рейке поддерживается высокое давление. Это может привести к
преждевременным поломкам механизма.

А какие частые ошибки автолюбителей известны вам?
Поделитесь ценной информацией в комментариях.