В семействе Мercedes-Вenz CLA оставят седан и универсал - «Новостной Автоблогер»

Компания Мercedes-Вenz сокращает модельную линейку CLA, оставляя седан и универсал. Машины прошли рестайлинг, внешне они почти не отличаются из-за корпоративного дизайна. К тому же, линия среза крыши универсала длиннее седана лишь на 10 см.

На протяжении 2022 года продажи автомобилей марки Mercedes по всему миру уменьшились на 1%, было реализовано 2,44 млн экземпляров. Модельный ряд машин A- и B-класса сократили, сейчас очередь дошла до семейства СLA.

Универсал и седан в ходе рестайлинга получили бамперы другой формы, изменена также решётка радиатора. Светодиодные фары являются штатной опцией, но это лишь одно заметное отличие от программы рестайлинга моделей A-класса, имеющих в базовой версии галогенные фары.

Ходовые огни переместились в дополнительные нижние секции в переднем бампере, дизайн задних блок-фонарей изменён. Колёсные диски используются типоразмеров 17-, 18- и 19-дюймов.

В салоне перемены мало заметны, изменения коснулись оснащения и декора. Машины семейства CLA получили крупный дисплей мультимедийной системы диагональю 10,25 дюймов. В перечень штатных опций вошли руль с кожаной обшивкой и комбинированная обивка кресел.

Установлена мультимедийная система MBUX с улучшенной графикой. Водителю помогает голосовой ассистент, с целью распознавания автовладельца имеется сенсор для отпечатка пальца.

Центральный массивный тоннель исчез, вместо него предложен дополнительный трекпад. Он заполнен элементами управления, между креслами – глубокая ниша. Рулевое колесо имеет сдвоенные спицы.

В салоне использована обивка из новых материалов. Базовые опции собраны в пакеты, отдельный заказ определённых функций невозможен. Вместо МКПП у машин CLA-сегмента установлен преселективый «робот» с 7-8 передачами.

Специалисты разделили модификации моделей CLA-линейки по производительности двигателя: «180» (136 л. с.) и «200» (163 л. с.) получили турбированный 1,3-литровый мотор, привод – передний.

Машины с 2,0-литровым ДВС имеют следующую градацию: СLA 220 (190 л. с.) – седан, и CLA 250 (224 л. с.) – универсал и седан. Они получили полный привод 4Matic. Все бензиновые моторы оборудованы 48-вольтовым стартер-генератором. Базовый турбодизель с рабочей камерой 1,5 л убрали ещё в 2020 году.

Обновлённый седан и универсал Mercedes-Benz CLA в Европе появятся в середине весны. В Германии за актуальную версию седана с МКПП дилеры просят 24,7 тысячи евро. Ожидается появление роботизированной коробки и расширенное базовое оснащение машин семейства CLA.