avtoshop-ekb.ruПокраска автомобиля
Покраска автомобиля или локальная покраска сколов в АвтоСтейт - это один из наиболее ответственных моментов в работе. Автопокраска постоянно на виду, поэтому именно по ней оценивают работу в целом. Существуют следующие виды покраски автомобиля: 1. Акриловая автокраска. Этот вид покраски обладает
Покраска автомобиля или локальная покраска сколов в АвтоСтейт - это один из наиболее ответственных моментов в работе. Автопокраска постоянно на виду, поэтому именно по ней оценивают работу в целом. Существуют следующие виды покраски автомобиля:
![]()
1. Акриловая автокраска. Этот вид покраски обладает хорошими характеристиками, а так же отличным блеском и атмосферной стойкостью Обязательно идет в комплекте с отвердителем. Единственный недостаток - это высокая стоимость материала. Покраска осуществляется в два или три слоя.
2. "Синтетика". Сюда относятся однокомпонентные краски, способные сохнуть на воздухе. Для данных эмалей так же предусматривается отвердитель, который снижает температуру, время сушки и увеличивает плотность материала. Основное достоинство - высокое качество, отменный блеск; недостаток - долгий процесс высыхания.
Покраска осуществляется в три слоя.
3. Нитро краска. Используется для достаточно мелкого ремонта. Очень быстро высыхает, но при этом обладает слабой атмосферной стойкостью. Стоит учесть, что полная покраска машины такой краской не осуществляется.
4. Краска с металлическим эффектом однослойная. Данный вид краски практически уходит из обихода. Суть заключается в том, что в состав краски входит лак, поэтому ее следует наносить по основным правилам меламиноалкидных эмалей. Стоит отметить, что такая покраска имеет множество недостатков в качестве получаемого покрытия. Вследствие этого многие уже отказались от такой покраски, в основном используются двух и трехслойные системы.
5. Бесцветная основа. Представляет собой прозрачный пигмент, который имеет сходство с металликом, но при этом лишен цвета. Основное применение - это частичный кузовной ремонт. Обычно такой тип краски используют перед нанесением цветной автокраски.
6. Покрытие лаком. Здесь стоит отметить важность выбора лака. Он особенно важен он использования металлика, ведь именно от него в дальнейшем будет зависеть блеск автомобильного покрытия, а так же атмосферная стойкость материала. Обычно лаки разделяются на категории HS и MS.
7. HS лак. Это жесткий лак. Наносится обычно в один два слоя.
Этот вид лака признан наиболее экономичным и качественным в работе.
8. MS лаки. Сюда следует отнести мягкие лаки, которые наносятся в три слоя и достаточно хорошо растекаются. Основное достоинство - простота в полировке.
1. Акриловая автокраска. Этот вид покраски обладает хорошими характеристиками, а так же отличным блеском и атмосферной стойкостью Обязательно идет в комплекте с отвердителем. Единственный недостаток - это высокая стоимость материала. Покраска осуществляется в два или три слоя.
2. "Синтетика". Сюда относятся однокомпонентные краски, способные сохнуть на воздухе. Для данных эмалей так же предусматривается отвердитель, который снижает температуру, время сушки и увеличивает плотность материала. Основное достоинство - высокое качество, отменный блеск; недостаток - долгий процесс высыхания.
Покраска осуществляется в три слоя.
3. Нитро краска. Используется для достаточно мелкого ремонта. Очень быстро высыхает, но при этом обладает слабой атмосферной стойкостью. Стоит учесть, что полная покраска машины такой краской не осуществляется.
4. Краска с металлическим эффектом однослойная. Данный вид краски практически уходит из обихода. Суть заключается в том, что в состав краски входит лак, поэтому ее следует наносить по основным правилам меламиноалкидных эмалей. Стоит отметить, что такая покраска имеет множество недостатков в качестве получаемого покрытия. Вследствие этого многие уже отказались от такой покраски, в основном используются двух и трехслойные системы.
5. Бесцветная основа. Представляет собой прозрачный пигмент, который имеет сходство с металликом, но при этом лишен цвета. Основное применение - это частичный кузовной ремонт. Обычно такой тип краски используют перед нанесением цветной автокраски.
6. Покрытие лаком. Здесь стоит отметить важность выбора лака. Он особенно важен он использования металлика, ведь именно от него в дальнейшем будет зависеть блеск автомобильного покрытия, а так же атмосферная стойкость материала. Обычно лаки разделяются на категории HS и MS.
7. HS лак. Это жесткий лак. Наносится обычно в один два слоя.
Этот вид лака признан наиболее экономичным и качественным в работе.
8. MS лаки. Сюда следует отнести мягкие лаки, которые наносятся в три слоя и достаточно хорошо растекаются. Основное достоинство - простота в полировке.
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
Смотрите также
из категории "Автосервисы"
