Обновлённый Renault Clio для рынка Европы вновь получил «механику» - «Новостной Автоблогер»

Renault обновил компактную модель Clio, которая является самой продаваемой у данного французского производителя. Машина пользуется повышенной популярностью. Улучшенный хэтчбек для рынка Европы вновь получил классическую «механику».

Компактный автомобиль получил более агрессивный облик, вместе с тем дизайнеры сохранили узнаваемый корпоративный стиль в передней части кузова. В остальном каких-либо глобальных изменений и доработок экстерьера не произошло. Логотип компании стал больше, его хорошо видно на фоне укрупнённой трапециевидной решётки радиатора.

В передний бампер вставили дополнительный воздухозаборник для более эффективного охлаждения мотора. Внешне Clio после рестайлинга стал напоминать Espace. В задней части кузова также произошли некоторые улучшения. Установлены блок-фонари другой формы, к тому же, они стали чуть крупнее.

Салон машины перетерпел некоторые изменения. В его отделке использованы материалы более высокого качества. Поражает обилие мягкого пластика и специальные «экологичные» ткани.

Компоновка панели приборов за рулевой колонкой осталась прежней, но аналоговые компоненты заменены на цифровые.

Установлен 7-дюймовый экран, который вписался в корпус «приборки». На него выводятся изображения виртуальных шкал тахометра, спидометра, термометра и уровнемера.

На торпедо установлен 10-дюймовый планшет, подключённый к улучшенной мультимедийной системе. Он же используется в режиме навигации.

Компактный рестайлинговый Renault Clio предлагается с несколькими силовыми агрегатами, на выбор потенциальных покупателей.

Первым из них является 1,0-литровый двигатель на 65 л. с. с тремя цилиндрами. Он сочетается с 5-скоростной МКПП. Далее следует 3-х цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 90 л. с., сопряжённый с 6-ступенчатой классической «механикой».

Имеется и более мощный вариант с ДВС потенциалом 100 л. с. и 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Предусмотрен также 145-сильный полноприводный гибрид на основе 4-цилиндрового 1,6-литрового двигателя производительностью 94 л. с. Ему помогает электромотор мощностью 36 кВт (49 л.с.).

Установлен стартер-генератор на 18 кВт (25 л. с.) и аккумулятор ёмкостью 1,2 кВт•ч.

Продажи обновленного Renault Clio в Европе ожидаются не ранее сентября. О стоимости рестайлингового хэтчбека объявят дополнительно перед началом продаж.