ТОП-10 SUV России: большинство в «минусе», сильнее остальных упал Sportage - «Hyundai»

Лишь четыре модели из вошедших в свежий рейтинг продемонстрировали прирост продаж. Самое большое падение зафиксировано у паркетника Kia.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), лидером сегмента SUV на российском рынке остается Hyundai Creta: в июне 2019-го выбор на этой модели остановили 5955 клиентов, что на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом, Крета вот уже почти три года удерживает звание самого популярного кроссовера РФ (этот титул «кореец» носит с августа 2016-го). На других рынках модель уже обновили, более того, в Китае скоро начнутся продажи паркетника второго поколения. В России же, по предварительным данным, Creta переживет рестайлинг ближе к концу года.

Вторую позицию в списке самых продаваемых SUV удерживает Renault Duster, который в 2019-м лишь один раз вышел в «плюс» — это было в апреле. В июне же продажи модели упали на 11% до 3547 единиц. У нас до сих пор представлен Дастер прежней генерации, в этом году новый кросс, видимо, можно не ждать, ведь сейчас Renault усиленно продвигает в России купеобразный паркетник Arkana.

Третья строчка в июньском рейтинге снова досталась Volkswagen Tiguan – и это одна из четырех моделей, которая смогла нарастить продажи: «немец» разошелся тиражом в 3234 экземпляра, что на 23%, чем годом ранее. Далее идет Renault Kaptur – как и Дастер, он снова в «минусе», но падение незначительное (2649 единиц, -0,6%). Правда, с появлением в российской гамме марки Арканы, спрос на Каптюр, скорее всего, продолжит снижаться. Замыкает первую пятерку Toyota RAV4, он в «плюсе» (2620 шт., +11%). Кстати, до конца года до нас должен добраться кросс нового поколения.

ТОП-10 самых продаваемых авто сегмента SUV в России в июне 2019 года

Помимо Creta, Tiguan и RAV4, среди вошедших в свежий список кроссоверов положительная динамика еще зафиксирована у Skoda Kodiaq (1996 штук, +54%). Внушительный рост объясняется тем, что с февраля прошлого года Кодиак собирают на ГАЗе, из-за чего у модели появились более доступные комплектации: до этого паркетник в Россию поставляли из Чехии только в топовых версиях.

Ну а самое больше падение в июне показал Kia Sportage – спрос рухнул на 20% до 2367 машин. Рестайлинговый кроссовер стартовал на российском рынке в конце осени прошлого года. Ни снаружи, ни внутри кросс сильно не изменился, из гаммы исчез турбомотор 1.6 T-GDI, зато появился новый «атмосферник» 2.4 GDI. Отсутствие турбоверсии не является причиной падения продаж – интерес к дореформенной модели с таким мотором и без того был весьма скромным. А вот почему прежнему атмосферному 2.0 MPI не помог новый движок – пока непонятно.

По итогам шести месяцев 2019-го лидирует опять же Hyundai Creta (34 629 единиц, +4%). За «корейцем» следует Renault Duster (18 713 штук, -12%), замыкает первую тройку Volkswagen Tiguan (16 294 экземпляра, +4,5%).

Напомним, весь российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в июне упал на 3,3% до 151 180 единиц, по итогам первого полугодия продажи снизились на 2,4% до 828 750 штук. Как заявили в АЕБ, роста авторынка по итогам 2019-го уже не будет, максимум – уровень прежнего года (в 2018-м был реализован 1 800 591 автомобиль, +12,8%).