Люксовые автомобили могут покинуть российский рынок из-за краш-тестов

         Сегмент, который на фоне кризиса продолжает показывать прирост по продажам, – люксовые машины – оказался под угрозой из-за требований российского законодательства по установке систем безопасности.

Правительство не планирует разрешить импортерам малых партий люксовых машин отказаться от использования системы ЭРА-ГЛОНАСС. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники. Причиной нежелания производителей устанавливать новое оборудование является необходимость проведения двух краш-тестов для сертификации. Это может оказаться слишком невыгодно для компаний: разбить по два дорогих экземпляра каждой новой модели, когда в стране их примерно столько же и продаётся за год.

На фото: Rolls-Royce Ghost

Импортёры машин люксового сегмента предполагают, что решение сделать наличие оборудования ЭРА-ГЛОНАСС обязательным во всех новых легковых автомобилях с 2017 года может привести к уходу ряда моделей и даже брендов. В «группе риска» Bentley, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и другие марки.

Отметим, по данным аналитиков, в 2015 году рынок люксовых автомобилей в РФ составил 1 157 машин, причём 60% от общего количества реализованных пришлось на новый Mercedes-Benz Maybach S-Class. Также в прошлом году клиенты купили 208 машин марки Bentley, 143 экземпляра Rolls-Royce, 77 Maserati, 20 Ferrari, 19 Lamborghini и три Aston Martin.

На фото: кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС в салоне Lada Vesta

О необходимости исключить малые партии импортных машин из списка тех, кто обязан оборудовать поставляемые ТС системами безопасности, заговорили в январе 2016 года. Тогда об этом заявлял премьер-министр Дмитрий Медведев. Однако представители Минпромторга рассказали правительству о том, что данная «преференция» для этой группы производителей способна привести к «массовому» выходу на рынок РФ машин без системы безопасности. Также специалисты ведомства опасаются, что импортеры перейдут на подтверждение соответствия всех машин ЭРА-ГЛОНАСС по схеме малых партий.

На фото: Bentley Bentayga

Согласились с решением не вводить послабления для люксового сегмента и в Минтрансе, так как, по данным ведомства, в нашу страну малыми партиями поставляются чаще всего автомобили с мощными двигателями, при этом «их владельцы отличаются скоростным и агрессивным вождением», комментирует источник издания. Такая статистика повышает актуальность наличия системы безопасности, которая по мнению Министерства «несущественно влияет» на итоговую цену автомобиля.

Совсем недавно стало известно о том, что Bentley Bentayga в апреле поступит в российские дилерские центры, в текущем месяце первые покупатели получат свои экземпляры «самого роскошного SUV в мире». Автомобиль оснащается шестилитровым 608-сильным битурбированным двигателем W12, который комплектуется восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Его максимальная скорость составляет 301 км/ч.