Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 почти 10 лет присутствует на рынке России - «Новостной Автоблогер»

Двигатель Cummins ISF
2.8 стал определяющим для «ГАЗелей». Именно с этой
силовой установкой модель стала полноценной.

Еще в 2010 году на «ГАЗель» начали ставить дизельные
моторы ISF 2.8, которые могли развивать
до 120 л.с. Они выпускались вместе с бензиновыми
версиями.

Известно, что на данную модель ставили мотор с меньшей
мощностью, но на рынке в то время уже были версии на 131, 150, 163
л.с. Немного позже версия на 120 л.с. начала применяться в «ГАЗель
Next».

Специалисты проанализировали и сообщили, что за 10 лет
поставок данных силовых установок было продано более 200 000
«ГАЗелей» и «Соболей» в дизельном исполнении. Как правило, в год
выпускается 20 000 - 30 000 LCV из
Нижнего Новгорода, которые укомплектованы дизелями Cummins.

Соответственно, на такие модификации приходится 30-50% от
общего выпуска за один год. К примеру, в предыдущем году
Горьковский автомобильный завод выпустил 63 910 единиц
«ГАЗелей».

Напомним, что двигатели Cummins ISF
2.8 производят на территории Китая. В год выходит 400 000
единиц силовых установок.