Автозаводы Беларуси бастуют. А что на них производят? - «Новостной Автоблогер»

Сейчас все знают, что происходит в Беларуси.
И, конечно, первым делом хочется выразить огромное
сочувствие всем, кому приходится участвовать в
вакханалии.

Но всё-таки мы не об этом, сейчас мы поговорим про
знаменитые заводы, которые в настоящее время не работают.
Интересно получается, в то время когда из-за пандемии коронавируса
закрывались предприятия по всему миру, Александр Лукашенко решил не
вестись на поводу у этой заразы и заявил, что все и всё будет
работать. Иначе как люди будут жить, чем платить по счетам и на что
питаться. Но прошло совсем немного времени и карантин дошёл и туда.
Заводы не работают, ибо приходится днями и ночами бастовать на
улице и защищаться от "людей в чёрном". Мы выясним, что же
выпускают на заводах в Беларуси.

Первым в списке будет МАЗ (Минский Автомобильный
завод). Его основали в 1944 году. Там собирается
крупногабаритная техника типа автобусов, троллейбусов и т.д.
Сегодня МАЗ занимается производством двухосных грузовиков-тягачей
МАЗ-5440, трёхосных тягачей МАЗ-6430. Так же с конвейера там сходят
лесовозные тягачи МАЗ-6430, лесовозные грузовики МАЗ-6321, а так же
грузовые шасси МАЗ-4381, МАЗ-5340, пассажирские автобусы и
троллейбусы.

БелАЗ (Белорусский Автомобильный Завод). Это
очень известный завод, который так же находится на территории
Беларуси. Ещё в советские времена там соорудили карьерный самосвал
огромного размера, который постоянно совершенствовался. В 2013 году
он даже попал в Книгу рекордов Гиннесса. Было зафиксировано сразу
два рекорда, которые поставил 450-тонный
самосвал БелАЗ-75 710. Во-первых автомобиль получил звание
самого большого в мире, а так же в Книгу рекордов попал его кузов,
он оказался самым большим кузовом карьерного самосвала. И чего
только в этой книге не найдёшь. Сегодня там выпускают самосвалы
различных видов, погрузчики, бульдозеры и т.д.

МТЗ (Минский тракторный завод). Ну а это один из
самых старейших строительных заводов, который был построен после
Великой отечественной войны, в 1946 году. На предприятии трудятся
более 16 тысяч человек, только представьте, что завод сейчас стоит.
Тракторы "Беларусь", которые выходят с конвейеров этого завода,
считаются настоящей достопримечательностью страны.
Мотоблоки, мини-тракторы, тракторы - это малая часть того, что
собирают сотрудники завода. Кстати, помимо этого, там выпускают
различную спецтехнику для погрузочных, уборочных работ, лесные
транспортные средства и т.д.

МЗКТ (Минский завод колёсных тягачей). На этом
заводе всё сконцентрировано на выпуске транспорта, который мог бы
перевозить достаточно тяжёлые грузы. Важно, чтобы эти автомобили
могли справляться не только с обычным дорожным покрытием, но и
бездорожьем. К примеру, восьмиосные тягачи Volat способны поднимать
от 13 до 29 тонн. Под этой же маркой выпускают технику, способную

перевозить грузы, весом до 350 тонн.

Но сейчас, к сожалению, если верить СМИ, все заводы не работают.
Пройдут сложные времена, остаётся только надеяться на лучшее.