О причинах успеха электрического транспорта в мире - «Новостной Автоблогер»

Мировой рынок только начинает восстановление после
кризиса весны 2020 года, а новые модели электромобилей и даже целые
проекты появляются друг за другом.
И причины такой активности не стоит искать только в любви к
экологии. Да и пересесть сразу из привычного транспорта на
«электрички» осмелится не каждый. Причину следует искать, в первую
очередь, в деньгах. Ведь в эту отрасль инвестируют не только
автомобильные концерны.

Инвестиции в развитие сегмента. В первом
квартале 2020 года ощущалось некоторое снижение финансирования, в
первую очередь, за счет Китая. Но даже на этом этапе было
инвестировано в отрасль по разным оценкам от 1,5 до 2,6 млрд.
долларов. При этом были заметны следующие тенденции:

• снижение объемов финансирования на 18 % (к 2019 году);


• завершение инвестиционных сделок - 86 %.

Основные сделки по финансированию отдельных проектов произошли
по транспортным средствам, включая двухколесные и электрические
самолеты. В этом сегменте заключены сделки на сумму более 1,26
млрд. долларов.
Анализ проводимых контрактов показывает, что наибольший уровень
инвестирования в сегменте электрического транспорта по прежнему за
США. Европейские компании смогли только сравняться по числу
заключенные сделок. Только в качестве преследователей такие страны
как Япония и Китай, хотя и тут есть исключения.

Примеры крупных инвестиций. Наиболее крупные
сделки сложились по нескольким направлениям:

1. Компания Toyota. Инвестировано 394 млн. долларов в проект Yoby
   - разработчик воздушного такси.


2. Компания VC Demeter (Франция). Инвестировано в CityScout
   (скутеры) и NAWA Technologie.


3. 
   Компания Toyota. В проект «bus and van Company Arrival» вложено
   около 200 миллионов долларов.


4. Компания Tencent (Китай). Закончено финансирование проекта
   Lilium, который предполагает создание серийного миниджета для
   аэротакси. Размер сделки - около 240 млн. долларов.

Почти все профинансированные проекты позволяют ожидать появление
серийных разработок в короткое время. К примеру, к 2025 году
намечен выпуск в объеме нескольких сотен единиц аэротакси компанией
Lilium.

Ожидается, что в 2020 году перспективным объектом инвестиций
станет рынок микро электромобилей. Первые разработки машин на 1-2
человека, уже представлены, и будут обходиться в 5-6 тыс. долларов.
Уже сегодня доля таких заявок на получение финансирования
составляет 23 % от всех инвестиционных проектов.

Что в итоге. Не стоит забывать, что активно
развивается инфраструктура под электрический транспорт. Например,
активно в этом плане
начал работать Нью-Йорк.

Понятно, что вложенные деньги позволят появиться новым образцам
техники, кардинально обновят инфраструктуру. И если в российской
промышленности вовремя не начнут продвигать новые продукты,
ограничивая поступление средств в эту сферу, то отечественный
продукт окажется в очень узком сегменте традиционных транспортных
средств и лишь в некоторых регионах. Нагнать потом будет
практически невозможно.