Автомобильный антистатик — свойства и для чего он применяется - «Новостной Автоблогер»

Автомобиль - очень сложный механизм. Работа всех его
узлов и агрегатов поддается законам физики. Каждый автовладелец
хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда выходишь из машины и,
дотрагиваясь до ручки двери, чувствуешь электрический удар.
Конечно, такое напряжение не может убить, а вот напугать -
вполне.

Данное явление объясняется законами физики. Когда статический
ток постепенно накапливается на поверхности кузова, а водитель в
это время дотрагивается до автомобиля, случается разрядка. После
этого автомобиль снова может накопить напряжение и ударить
повторно. Поэтому многие автовладельцы используют в автомобиле
антистатик. Рассмотрим, какими свойствами он обладает и стоит ли
его применять.

Для чего необходим антистатик. Антистатики
широко применяются для обработки пластмассы в целях снижения
статического заряда. На практике это объясняется несколькими
вариантами. Как правило, добавка является относительно полярной,
чтобы выделять из поверхности пластика влагу и воздух.

Антистатики с большой эффективностью, на самом деле, имеют целые
ионные группы, перемещение которых абсолютно свободное.

Многие специалисты уверяют, что одного только прохождения
водяного пара уже достаточно, чтобы убрать с поверхности
статический заряд. А если посмотреть на это с другой стороны, то
можно узнать, что заряд создается в момент трения. Антистатик
необходимо применять для того, чтобы снижать его и, соответственно,
снижать накопление статического заряда. Эти средства для
автомобилей выступаю в роли
смазочного материала.

Практически все синтетические полимеры - хорошие электрические
изоляторы. Можно сделать вывод, что они могут генерировать
статический заряд, который представляет опасность для человека.

Какие бывают антистатики. Сегодня на рынке
можно встретить 2 вида антистатических средств - одни используются
местно, другие разбавлены с полимером.

Оба справляются с задачей эффективно - повышают проводимость
всех поверхностей, поглощают влагу и удерживают ее в виде тонкого
слоя на поверхности. Местные антистатики наносят несколькими
способами - при помощи зачистки, распыления или погружения состава.
Многие специалисты отмечают, что данный вид антистатика отлично
показывает себя в работе.

Внутренние антистатические средства перед работой перемешиваются
с полимером. В процессе нанесения они внедряются в материал и
проходят промежутки, после чего накапливают всю влагу для
предотвращения скопления статического
заряда.

Итог. Антистатики - очень полезное средство,
которое можно применять и в автомобиле. Оно помогает снимать
статического напряжение, тем самым предотвращают удар током
водителя или пассажиров.