Почему нельзя паять проводку в автомобиле - «Новостной Автоблогер»

При установке дополнительного оборудования в автомобиль,
многие владельцы полагают, что при помощи пайки можно надежно и
надолго соединить провода. Однако, даже опытные специалисты для
соединения проводов не рекомендуют использовать паяльник, так как
это может привести к необратимым последствиям.

Рассмотрим, почему в автомобиле нельзя паять провода и какую альтернативу выбрать.

Почему пайка опасна. На практике было выделено
несколько причин, почему нельзя паять электропроводку:

• пайка не является надежным видом крепления - во время работы
  двигателя проводка может вибрировать с большой силой, что приведет
  к разрушению соединения;


• высок риск появления микротрещин, которые в 100% случаев
  приводят к замыканию и возгоранию.

Многие владельцы соединяют проводку в авто при помощи паяльника,
а сверху заматывают это изолентой. Очень часто под ленту попадает
влага, которая разрушает спайку, а это приводит к разъединению
контактов.

Кроме того, во время работы высок риск воспламенения. Например,
если работать паяльником в салоне, можно случайно коснуться
приборной панели, которая воспламеняется с большой скоростью.

Использование какой пайки допустимо.
Автоэлектрики с опытом говорят, что паять электропроводку в салоне
можно, но в очень редких случаях. При этом необходимо специальное
оборудование. Ни в коем случае нельзя использовать изоленту, в
целях крепежа нужно применять термоусадку либо спайку.

Это достаточно сложный метод, который требует подготовки. Но
результат будет очень эффективным. Проводка, соединенная
термоусадкой, не рвется и не окисляется, а хороший контакт
сохраняется на долгое время.

Процесс работы состоит из нескольких шагов:

1. Спайку надеть на один конец провода.


2. Скрутить оголенные провода между собой.


3. Натянуть спайку на скрученный участок и нагревать строительным
   феном, пока не будет виден припой.


4. Прекратить прогревать, когда припой станет пластичным.

Получившееся соединение сохранит проводку от попадания влаги и
пыли.

Скрутка электропроводки. Применять пайку лучше
всего на проводах с сильным напряжением. Слаботочные
провода лучше соединять методом скрутки.

На поверх скрученных проводов необходимо намотать изоленту.
Кроме того, поводку нужно будет соединить с главным жгутом для
избежания вибрации.

Скручивание проводов осуществляется следующим образом:

1. Зачистить изоляцию и выровнять жилы. Оплетку нужно зачистить на
   расстоянии не менее 2 см от области соединения.


2. Расправленные жилы должны напоминать форму веника на
   конце.


3. Соединить два расправленных провода, чтобы жилы были друг между
   другом.


4. Плотно скрутить проводку и сверху обмотать изолентой.


5. На получившееся соединение необходимо натянуть
   термоусадку.

Итог. Паяльник можно применять только для
соединения силового кабеля. Если речь идет о маленьких проводках с
невысоким напряжением, лучше использовать метод скрутки.