Какую опасность таят изношенные сайлентблоки в автомобиле? - «Новостной Автоблогер»

Довольно много российских автолюбителей действует по
принципу "не трогай, пока ездит". Их не беспокоят появившиеся
посторонние звуки в автомобиле. И они обращают внимание на
проблему, когда ее невозможно не заметить. Т.е. когда поломка
очевидна, и эксплуатировать автомобиль дальше
невозможно.

Во всех современных машинах имеются такие детали, как
сайлентблоки. Это такие резино-металлические шарниры, в задачу
которых входит сглаживание вибраций. Сайлентблоки входят в состав
подвески.

Из практики известно, что обсуждаемая деталь выхаживает
около 100 000 километров. Затем сайлентблоки требуется
заменить.

Главная причина выхода из строя данных деталей - это износ
резиновой муфты. Она отвердевает и растрескивается.

О том, что у сайлентблоков вышел ресурс, нам сообщают
громкий стук во время движения и негативные изменения в
управляемости машиной. При проявлении первых симптомов следует
незамедлительно обращаться в автосервис. В противном случае есть
риск даже попасть в ДТП.

А вы меняете сайлентблоки самостоятельно или обращаетесь
за помощью к специалистам? Поделитесь своей историей в
комментариях.