Для чего к ЛуАЗу привинчивали ручки? - «Новостной Автоблогер»

ЛуАЗики или, как их называли в советское время,
«Луноходами», считались незаменимыми автомобилями на селе. Легкие,
с высокой проходимостью, недорогие, что еще нужно было для
покорения сельской глубинки, где зачастую дороги отсутствовали
вообще.

Недостаток у ЛуАЗа был один - отвратительное качество сборки и
запчастей. По этой причине его часто чинили водители «на коленях».
Благо, никаких «наворотов» в плане электроники у автомобиля не
было.

Изначально «Луноход» был разработан для нужд армейских. Однако у
военных вездеход не прижился, зато его полюбили сельские жители за
неприхотливость и высокую проходимость.

Только в 80-х годах у машины появилось надежное «сердце» от
«Таврии» с водяным охлаждением и мощностью 55 лошадиных сил. Что
касаемо некоторых странностей автомобиля, как то наличие ручек в
задней части кузова «ЛуАЗа», то объяснялось здесь всё просто.

Поскольку автомобиль был переднеприводным, а не полноприводным,
то и вытаскивать его из глубокой колеи, в случае необходимости,
приходилось водителю и пассажиру. А поскольку автомобиль был
легким, то взявшись за обе ручки сзади, две человеческие силы
вполне могли передвинуть застрявшую «корму» из непролазной
грязи.