Ошибки, влекущие за собой неисправность кондиционера в летнее время - «Новостной Автоблогер»

Кондиционер в салоне машины используется, как правило,
только при наступлении жаркой погоды.

Весь остальной период года ему не уделяется практически никакого
внимания, а это может стать причиной довольно серьезных
неблагоприятных последствий. Кроме того, ненадлежащее обслуживание
и уход также могут стать поводом для поломок, которых, в сущности,
можно было бы избежать.
Загрязнение радиатора. Одним из наиболее важных
факторов, обеспечивающих бесперебойную работу охлаждающего
устройства, является контроль за чистотой радиатора - неотъемлемой
частью системы кондиционирования. Этот небольшой агрегат принято
устанавливать в передней части автомобиля, где внешние загрязняющие
природные факторы способствуют засорению его пылевидными частицами
и другим мелким мусором. Постепенно они накапливаются в небольшом
пространстве, отделяющим решетку от радиатора охлаждающей системы
двигателя, значительно ухудшая теплообменные процессы и приводя оба
приспособления к неэффективной работе. Загрязнение сказывается на
общей работе климатической установки и она перестанет охлаждать
воздух внутри салона.

Между тем, существует возможность избежать возникновения
подобной проблемы - по мере незначительного накопления мусора стоит
произвести его вычищение из зазора, имеющегося между решетками,
используя при этом тонкую пластмассовую либо деревянную рейку. В
том случае, когда удалить грязь самостоятельно не получилось,
необходимо обратиться в специализированную автомастерскую, где
профессионалы произведут демонтаж и прочистку обоих радиаторов,
после чего правильно и без повреждений вернут их на свое место.

Необходимость периодичного подключения.
Основной ошибкой автолюбителей является включение кондиционера только при наступлении жарких
погодных условий. В чем же кроется причина общепринятых
заблуждений? Дело в том, что необходимая смазка по климатической
установке распределяется вместе с циркулирующим по ней хладагентом.
Отсутствие же смазывающего компонента может привести:
1. К выходу из строя узлов компрессора;

2. К утрате своей основной функции рассохшихся резиново-пластиковых
деталей, обеспечивающих общую герметичность системы.

Включение охлаждающего устройства хотя бы раз в месяц позволит
обеспечить его регулярное смазывание.

Контроль за наличием хладагента. Бесперебойное
функционирование кондиционера достигается также и присутствием в
его системе необходимого количества охлаждающего вещества. Имея
газообразную структуру, оно неизбежно просачивается в атмосферу,
что становится возможным по совершенно простой причине - отсутствие
у человечества навыков, способных обеспечить создание полностью
герметичной системы. Обычно, установить отсутствие газа в системе
получается только тогда, когда он уже весь улетучился, а возникает
немедленная потребность произвести охлаждение салона
автомашины.
Подобной неприятности можно избежать простым и незамысловатым
способом: для этого лишь необходимо контролировать присутствие
хладагента внутри системы. Эта нехитрая процедура предусматривает
открытие капота и последующий осмотр специального глазка,
вмонтированного в охладительный трубопровод, через который без
сомнений получится выяснить: остался ли в патрубках сжиженный газ.
При выявлении его недостаточного количества, стоит непременно
задуматься о скорейшей заправке климатической установки.

Итог. В заключительной части необходимо
выделить очевидное правило, позволяющее определить, что кондиционер, как и любой другой автомобильный
механизм, требует периодической профилактики, надлежащего
обслуживания и обязательного соответствующего ухода.