Типы станций для зарядки: что нужно иметь в виду перед покупкой машины с электродвигателем - «Новостной Автоблогер»

Перед тем, как приобрести для себя электромобиль,
потенциальному автовладельцу следует ознакомиться сразу с
несколькими его параметрами: ёмкостью аккумуляторной батареи,
запасом хода, а также основными разновидностями станций для зарядки
и разъемов зарядных устройств.

Последнее будет представлять собой наиболее важный фактор,
способный оказать влияние на приобретение автомобиля или же
привести к отказу от него. Касается это и жителей нашей страны,
нередко сталкивающимися с отсутствием требуемого количества
автомобильных заправок для электромобилей, за границей городской черты, а
также с совместимостью технологий восстановления аккумуляторных
батарей. В некоторых случаях решением проблемы становится
переходник, но оптимальным вариантом станет все же приобретение
машины, разъем который будет полностью идентичен разъему
автозарядной станции.

Разновидности станций для зарядки. Стандарты
процесса зарядки - не менее важный нюанс, чем габариты салона
вместе с техническими характеристиками. Выбор параметров не
представляет собой ничего сложного, зная собственные предпочтения и
финансовые возможности.

Если же речь идет о стандартах станций для зарядки, и подходящих
к ним зарядных устройствах, то здесь все обстоит намного сложнее.
Дело в том, что электромобили различных компаний оборудуются своими
собственными вариантами разъемов и совсем не обязательно, что
первая встреченная электрозаправка на дороге будет оборудована
нужным. Во избежание проблем, водитель имеет возможность
пользоваться специально разработанным приложением для мобильных
устройств, а также сайтами. На них имеются обозначения заправок для
электромобилей по всей территории страны, и станции зарядки,
расположенные ближе всех к автомобилю. Для каждой из точек имеется
возможность узнать точный адрес и перечень стандартов, которые она
поддерживает, в некоторых ситуациях узнать стоимость, и
ознакомиться с отзывами водителей, уже пользовавшихся услугами
данной точки зарядки.

Стандарты США. Первые в мире стандарты зарядок
для электромобилей возникли в США. На территории этой страны
осуществляется деление таковых на три типа: Level 1, 2, 3.

Электрические заправки первого уровня представляют собой
обыкновенные зарядные устройства, похожие на используемые в быту.
Используя их, можно осуществить зарядку электрического автомобиля на уровень,
достаточный для преодоления расстояния в 20-40 км. Практически всем
электроавтомобилям требуется от 8 до 12 часов для полной зарядки на
такой станции.

Зарядные станции второго уровня представляют собой устройства,
подключаемые к стандартной электрической сети. Если сравнивать их с
первым уровнем, то скорость зарядки аккумуляторных батарей будет
практически в два раза выше. Среднее время, за которое заряд будет
полностью восстановлен, составляет 4-6 часов. К такому типу
принадлежит большая часть станций на территории США.

Уровень 3 - высокоскоростная зарядка на постоянном токе,
напряжение которой равно 480 В, а мощность - до 135 кВт. На
территории стран Европы встречаются редко. На ней осуществляется
зарядка, в первую очередь, автомобилей Тесла, батарея которых будет
заряжена на 30-40 минут на 80%.

Классификация в Европе. Здесь существует
разделение на 4 типа, но не по уровню зарядки, а по ее режиму.

Режим 1. Станция с наименьшей мощностью, работающая от бытовой
электророзетки. Время, за которое электромобиль подзарядится с ее
помощью, составит не менее 10-12 часов.

Режим 2. Стандартная версия станции для зарядки на переменном
токе, используемая как в бытовых целях, так и для зарядки
аккумуляторов машин. Она подойдет для любого типа машин, с
традиционным разъемом для зарядки и защитой внутри кабеля. Время,
за которое может зарядиться стандартный аккумулятор автомобиля, 8
часов.

Режим 3. Наиболее мощный режим, для станций, работающих на
переменном токе. Совмещается с разъемом типа 1 для цепей с одной
фазой, и типа 2 - с тремя. Продолжительность зарядки может
достигать от нескольких минут до 3-4 часов.

Режим 4. Также зарядка на высокой скорости, но уже не на
переменном, а на постоянном токе. За полчаса емкость стандартного
аккумулятора автомобиля может быть восстановлена на 80%. Стоимость
таких станций очень большая, поэтому встречаются они редко.

Итог. Перед тем, как приобретать для себя
электромобиль, следует уточнить, имеется ли в городе и стране
подходящий для него тип зарядного устройства, чтобы иметь
возможность заряжать аккумуляторы без особых проблем.