ВАЗ 2107 на 140 лошадиных сил с завода - «Новостной Автоблогер»

ВАЗ-2107 является легендарной классикой российского, а
также советского автопрома. Хотя транспортное средство сняли с
производства, оно до сих пор является популярным в
России.

Машина отличается простотой в эксплуатации, а также доступной
стоимостью. 2107 версию начали продавать в 82-ом году. Около
тридцати лет автомобиль производился и дорабатывался. Данная модель
имела тринадцать вариаций.

Одной из самых необычных является «семёрка» с мощной силовой
установкой на 140 лошадей. Речь идёт о роторно-поршневом двигателе.
Рабочий объём такого агрегата достигает 1,3 л.

Модель могла максимально разгоняться до 180 км/час. Транспортное
средство при этом «кушало» в два раза больше топлива в сравнении со
стандартной вариацией.

Силовая установка этой модели была недолговечна. До первого
капремонта мотор мог проходить до 130 000 км. Для роторной
«семёрки» предусматривалась четырёхступенчатая МКПП. В авто 21079
устанавливали 2 бензиновых бака. Для размещения второго,
производитель уменьшил внутреннее пространство автомобиля.

Модель вначале выпускали маленькими партиями в случае
предварительного заказа. В основном данными машинами пользовались
силовые ведомства. Речь идёт о милиции, а также КГБ.

Уже в середине девяностых транспортное средство поступило на
свободный рынок. В данном случае авто не пользовалось у
общественности широким спросом, так как стоило в полтора раза
дороже обычной «семёрки». Также автолюбителей не устраивал большой
расход горючего и ненадежная силовая установка.