Почему стоит присмотреться к Geely Atlas I с пробегом - «Новостной Автоблогер»

Geely Atlas I появился на российском авторынке в 2018
году. При этом данная версия заполнилась отечественным
автовладельцам.

Между тем не каждому россиянину под силу платить за новую
китайскую версию 1 500 000 руб. Вследствие этого приходится
обращаться к рынку подержанных авто.

Atlas I получил 2.0-литровые и 2.4-литровые силовые агрегаты,
отличающиеся своей надёжностью. В число основных недостатков таких
моторов входит большой расход масла, проявляющийся после 100 000
километров пробега.

Данные двигатели могут перегреваться. Это можно исключить,
регулярно меняя антифриз и осуществляя чистку радиатора. Замену ГРМ
нужно проводить после 100 тыс. км. пробега.

2,0-литровый силовой агрегат довольно шумный. Чтобы продлить его
срок службы нужно осуществлять замену масла раз на 10 000 км. Такой
мотор отличается своей экономичностью. А вот кросс с силовой
установкой на 2.4 литра в условиях города «кушает» больше
топлива.

МКПП в Atlas обеспечивает стабильную динамику. Однако через 100
тыс. км нужно осуществлять замену выжимного подшипника и сцепления.
В случае АКПП наблюдаются рывки, выходят из строя соленоиды. В
первом случае нужно перепрошивать блок управления. Во втором случае
нужно регулярно обновлять масло раз на 30 000 км.

Подержанная версия Atlas стоит 900 000 руб., однако лучше
выбирать версии за 1 000 000 руб. с 2.0-литровой силовой установкой
и «механикой».