Что ждёт рынок страхования после выхода из карантина? - «Новостной Автоблогер»

Мэр г.Москвы заявил, что и столица уже с 25 мая
почувствует послабление карантинного режима.
Первыми шагами навстречу к новой жизни станет открытие МФЦ,
каршеринговых фирм. Но в этой статье мы поговорим немного о другом.
Не секрет, что такой суровый режим ударил и по рынку страхования.
Что же с ним будет и какие прогнозы дают сами страховщики. И если
ещё от
ОСАГО никто не сможет уйти, без обязательного страхования в РФ
ездить невозможно, то вот КАСКО скорее всего может совсем
погибнуть.

В настоящее время спрос на КАСКО просто
мизерный. Всё потому, что в первую очередь рынок
дополнительного страхования напрямую зависит от продажи новых авто.
А где их продавать, если дилерские центры закрыты? Страховые
компании всё время, пока длится режим самоизоляции, в основном
работали над пролонгацией старых договоров КАСКО. Да что говорить,
всего 10 процентов из 100 всех застрахованных автомобилей
приходится на КАСКО. Итак число мизерное, а сейчас, во время
пандемии, оно уменьшится ещё в 3 раза. Чаще всего страхуют либо
очень дорогие автомобили, либо те, что были куплены в кредит.

Если окунуться в статистику, то ещё в первом квартале рынок
дополнительного страхования показывал прирост в три процента. А
сейчас, не секрет, что спроса на так называемую услугу нет и
причины этого совершенно понятны.

Дистанция с клиентом останется навсегда. В
настоящее время все страховщики перешли на удалённый режим работы.
В случае, если необходимо осмотреть автомобиль, то тогда специалист
компании приедет сам. Эксперты считают, что такая практика теперь
останется навсегда, то есть кто-то из режима самоизоляции не
выйдет. Но согласитесь, что личный контакт очень важен, особенно в
продажах. Дистанционная работа будет предполагать ещё больше
холодных звонков, а они, как все знают, уже достаточно
поднадоели.

Насколько быстро рынок автострахования восстановится, зависит от
того, насколько быстро мировая, а что для нас главнее, российская
экономика выйдут из критического состояния.

Риски угона, рассрочка и скидки. Одно лечим, а
другое калечим. Сокращение количества транспорта на дорогах страны
положительно повлияло на статистику
ДТП. Сегодня личный транспорт очень ценится, ведь там
безопаснее, нежели в общественном, где приходится бок о бок
тереться с незнакомыми людьми. Таким образом ценность собственного
автомобиля растёт и водитель должен задуматься о его дополнительной
защите.

Некоторые регионы сейчас начинают активно выходить из режима
самоизоляции. И что мы видим? Показатели начинают возвращаться к
прежнему уровню. Почему следует присмотреться к КАСКО? Основной
плюс - это то, что КАСКО может защитить транспортное средство не
только во время движения, а так же и во время стоянки. И это
реальный плюс, ведь когда машина стоит, есть больший риск, что её
могут угнать, поджечь, либо разобрать на части.

Либо пан, либо пропал. У КАСКО есть два пути,
либо взлететь, либо упасть. Но эксперты уверены, что рынок
дополнительного страхования будет набирать обороты, особенно
программы с франшизой и те, благодаря которым можно экономить на
страховке. Сотрудники страховых компаний просят водителей
присмотреться к предложениям КАСКО, которые могут защитить от
хищения, либо от полного уничтожения авто.

Рынок может упасть на четверть. Эксперты
страховой отрасли говорят, что нужно смотреть правде в глаза. Даже
если уже завтра снимут все ограничения, то люди не побегут сразу же
покупать автомобили и уж тем более оформлять дополнительное
страхование
КАСКО. А всё почему? Сейчас единственное что управляет людьми -
это страх. Во-первых, никто не хочет тратить деньги, возможно они
ещё понадобятся. Кстати у многих их просто не осталось. А
во-вторых, люди ещё долго будут не верить, так сказать, своему
счастью. Тем более, если посмотреть на Китай, который объявил
вторую волну всплеска пандемии коронавируса, многие будут ожидать
аналогичного исхода событий и у нас. Сейчас всё откроется, многие
смогут свободно передвигаться и даже возможно начнут забывать про
пропускную систему. Но что дальше? Сегодня нельзя сказать, что
Россия победила болезнь, напротив, в СМИ ежедневно появляются всё
новые и новые цифры, которые не идут на уменьшение. Какое
КАСКО?

Да, возможно, если чуть позже, когда мы распрощаемся с COVID-19,
вернёмся к прежнему жизненному темпу и власти скажут, что ближайший
год ездить можно будет исключительно на личном транспорте, либо на
такси, вот тогда можно будет подумать про КАСКО. Потому что личный
автомобиль, пусть и старенький, будет лучше, чем передвигаться на
дорогом такси, либо на "своих двоих".