Почему Chevrolet Captiva является хорошим вариантом на «вторичке» - «Новостной Автоблогер»

Chevrolet в концерне GM представляет собой флагманскую
фирму. Она является популярной во всём мире. Компания занимается
выпуском самых различных видов авто, начиная от малолитражек в
кузове хэтчбек и заканчивая огромными пикапами.

Однако американцы покинули авторынок России. Эксперты решили
вспомнить о модификации Chevrolet Captiva. В последней генерации в
РФ продавали данные модели с тремя двигателями на выбор. Речь идёт
о бензиновой рядной 2.4-литровой «четверке» на 167 л.с.,
трёхлитровой V6 на 249 л.с., 2,2-литровом турбодизельном моторе на
184 лошадки.

Силовые установки в авто функционировали с «механикой», а также
«автоматом». Каждая комплектация получила полноприводную
систему.

Внешний вид американского кросса отличался брутальностью и
привлекательностью. Срок службы ремня ГРМ бензиновых и дизельных
«четверок» составляет 60 000 км.

Ещё одним недостатком является посредственная управляемость. Во
время поворотов ощущается крен. Во всём остальном Captiva можно
назвать отличным кроссом, а также хорошим вариантом для
приобретения в рамках вторичного рынка.