Какие сложности были у автотуристов 60-х годов в СССР, рассказали эксперты - «Новостной Автоблогер»

С каждым годом огромное количество россиян предпочитает
самостоятельный отдых на колесах, без привязки к санаториям, домам
отдыха и отелям. С современными гаджетами путешествовать намного
легче и отдых значительно приятнее, но так ли было на заре
зарождения автотуризма в СССР в середине прошлого
века?

В 50-60-е годы в Стране Советов автотуризм только зарождался.
Еще не так было много у граждан автомобилей, а те, что были,
регулярно ломались на каждую сотню километров пути. Однако бабушки
и дедушки, будучи молодыми, выжимали из автомобиля максимум, посему
не только катались на нем по родным городам, но и выезжали на
природу в выходные, а также тщательно планировали путешествия во
время отпуска на дальние расстояния. Например, проехать тысячу
километров ради отдыха на Черном море.

И планировать было чего. Мало того, что надежность отечественных
автомобилей оставляла желать лучшего, и водителю приходилось в
дороге самому устранить неполадки, так проблема была еще и в
наличии автозаправок, которые можно было пересчитать по пальцам на
всей протяженности дороги.

А значит небольшой багажник приходилось забивать канистрами с
бензином. Да и брезентовая палатка была таких размеров в сложенном
состоянии, что приходилось ее размещать на крыше автомобиля. Просто
удивительно, как умудрялись складировать всю экипировку с посудой,
спальниками, запасом продуктов, складным столом и стульями наши
бабушки и дедушки, чтобы отправиться в заветное путешествие к
морю.

В то время, как в США процветал культ трейлеров, в СССР было за
счастье приобрести туристический прицеп, который стоил не на много
меньше «Запорожца». Многие автомобилисты строили такие прицепы
сами, с которыми отдых на природе был намного комфортнее. Ведь
палатка уже не стояла на земле, а опиралась на платформу с
колесами. А значит дождь и «затопление» ей уже были не страшны.

С появлением "Волги" и "Москвича" нового поколения отдых для
водителя стал комфортнее, ведь теперь он уже мог спать в
автомобиле, в котором передние сиденья раскладывались.