Почему Mazda CX-7 лучший кроссовер до 500 тысяч рублей на вторичном рынке - «Новостной Автоблогер»

Российские автолюбители решили рассказать почему на
вторичном рынке нет лучшего кроссовера до 500 тыс. рублей, чем
Mazda CX-7.

Данный кроссовер был впервые представлен на российском авторынке
в 2006 году. С тех пор машина долго пользовалась популярностью,
пока в 2012 году её производство не было прекращено из-за
внутренней конкуренции с Mazda CX-5.

Несмотря на то, что на вторичном рынке представлено много
неплохих машин, многие водители до сих пор ищут именно японский
паркетник Mazda CX-7, который запомнился в качестве надёжного,
привлекательного и долговечного авто.

Под капотом модели находится 2,3-литровый турбированный
двигатель, мощность которого равна 238 лошадиным силам. Трансмиссия
оборудована автоматической коробкой передач. Правда, у некоторых
Mazda CX-7 можно наблюдать «масляную болезнь» силового агрегата, а
также склонность к перегреву мотора и АКПП.

Подвеска обладает достаточной жёсткостью для российских дорог,
чтобы позволить водителю не ездить на СТО каждые две недели.
Однако, посещать их время от времени придётся, так как первыми в
подвеске ломаются втулки и стойки, а затем ступичные
подшипники.

В целом, автолюбители позитивно отзываются о Mazda CX-7 и
называют лучшим вариантом авто за 475 тыс. рублей.