Что случится, если залить в двигатель масла выше нормы - «Новостной Автоблогер»

Моторное масло в силовом агрегате предназначено для
смазки внутренних движущихся деталей.

Соблюдение установленного уровня и его доливка крайне важны для
полноценной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. При низком
уровня жидкости, количества смазки будет недостаточно, что конечно
приведет к поломкам мотора и может потребовать его капитального
ремонта.

Слишком большое количество масла также негативно отразится на работе
мотора, вызвав излишнее количество смазки, которая может перетекать
в другие части двигателя, провоцируя снижение давления и закупорку.
В этом случае также может понадобиться дорогостоящий ремонт,
выполнить который самостоятельно практически невозможно.

Использование щупа. Для того, чтобы правильно
оценить уровень масла с помощью щупа, нужно прогреть двигатель.
Сделать это можно в результате небольшой поездки. Не стоит
производить замер сразу после остановки. Лучше выждать несколько
минут и уже потом оценивать количество, используя щуп.

Щуп это металлический стержень, который постоянно опущен в
масляный картер, а при измерении его вынимают. Он имеет две
отметки, которые и показывают уровень масла. Первая из них говорит
о слишком низком уровне, а вторая о слишком большом. Каждый
водитель должен знать, что показатель, находящийся посередине,
говорит о том, что в двигателе масла в достаточном количестве,
поэтому никаких проблем с эксплуатацией не возникнет.

Белый дым из выхлопной трубы. Появление белого
дыма из выхлопной трубы в холодное время года не является признаком
для беспокойства. Однако, водителю лучше убедиться в том, что масло
в моторе в нужном количестве, а если выявлен его
дефицит, то лучше добавить жидкость до нужной отметки.

Как правило, белый дым свидетельствует о том, что в двигателе
что-то горит, хотя не исключено, что это не масло. Но все же
провести диагностику во избежании возникновения серьезных проблем,
стоит.

Утечка масла. В случае, если какая-то часть
жидкости пролилась и образовала масляные пятна под днищем
автомобиля в тех местах, где производилась доливка, вызывать
подозрений это не должно. А вот повторное появление данных пятен
может стать признаком имеющейся утечки, которую необходимо сразу же
устранить.

В противном случае возможны аварийные ситуации и серьезные
поломки двигателя, которые могут потребовать его капитального
ремонта или полной замены. Двигатель является основной деталью
автомобиля, поэтому стоимость такого ремонта далеко не дешевая.

Итог. Слишком большое количество масла в двигателе не является признаком
ответственности водителя. Скорее всего, речь здесь идет о
легкомысленности, потому что владелец не задумывается о том, что
это также может стать существенной проблемой, решить которую будет
не так просто, как может показаться.

Именно поэтому водители должны внимательно следить за уровнем
масла в моторе на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля.
В противном случае нужно быть готовым к печальным последствиям и
большим затратам.