Опоздал на три года: Стоит ли покупать Skoda Karoq? - «Новостной Автоблогер»

В российских дилерских центрах началась продажа свежей
версии Skoda Karoq. Клиентам предлагают пока только модификации
Ambition и Style.

Обсуждаемая модель выполнена строго в фирменном шкодовском
стиле, что уже, если честно, немного приелось.

Нет, все по-прежнему лаконично и качественно. Но вот как
таковой "свежести" в данной модели вовсе не ощущается.

К тому же в российской версии Skoda Karoq подвеска сделана
в угоду нашим дорогам, т.е. она более мягкая. Поэтому даже на
небольшом повороте машину кренит.

По силовой части обсуждаемую новинку оснастили
1,4-литровым турбомотором на 149 л.с. В роли трансмиссии тут
используется гидротрансформаторная коробка.

В динамике Skoda Karoq 2020 модельного года выдает весьма
посредственные показатели. На ней невозможно рвануть с места или
выполнить резкий маневр с опережением в опасной
ситуации.

А вы имели возможность протестировать вышеупомянутую
модель? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.