Дизельные грузовики в Советском Союзе до начала 1980-х годов: Почему они были так непопулярны? - «Новостной Автоблогер»

В 1960-1970-х бензиновые грузовики пользовались
особенным спросом в Советском союзе. Несмотря на то, что дизельные
модели стали собирать еще до войны, спроса на них не наблюдалось.
Причины этого знают не все, о чем стоит рассказать
подробнее.

МАЗы начали выпускать ещё с 1955 года, но во времена войны
предпочитали использовать больше бензиновые грузовики. Хотя у
правительства была возможность поставлять лучшие модели,
предпочтение отдавалось как раз только бензиновым. Оказалось, что
причина заключается в сложности конструкции таких силовых
агрегатов.

Дизельные двигатели более выносливы, приспособлены к езде по
бездорожью, выдерживают высокие температуры без значительных
последствий. Конструкция таких агрегатов сложнее, чем в бензиновых,
а потому ремонтировать их намного сложнее. В Советском союзе с
автосервисами дела обстояли хуже, чем сейчас, в основном ремонт
водители проводили своими руками.

Замерзание солярки в холода - еще одна причина. В то время
правительство стремилось быстро осваивать северные регионы, где
бензиновые машины показывали большую приспособленность к суровым
условиям. К тому же в дизельные моторы нужно было заливать чистое
топливо, а на Север оно обычно приходило с доливами, перемешанное
со старыми запасами. Таким образом силовые агрегаты работали не так
стабильно, как это было необходимо.

Стоит отметить, что уже в 1970-х годах началась дизелизация
грузовых отечественных автомобилей, водители стали больше отдавать
предпочтение именно таким видам транспорта.