Стоит ли покупать шины, не боящиеся проколов? - «Новостной Автоблогер»

Проколы и прорезы колес возникают регулярно, мешая
полноценной эксплуатации автомобиля.

Неприятно тогда, когда неприятнось возникает далеко от
населенного пункта. Спущенная шина может оказаться причиной
продолжительной остановки в пути. Поэтому, многие производители
стараются создать шины, которые не будут бояться прорезов и
проколов.

Подобные покрышки все чаще устанавливаются на современные
автомобили. Они имеют как преимущества, так и очевидные недостатки.
К преимуществам такой резины можно отнести современные технологии,
задействованные в их разработке.

В конструкции шин есть жесткие боковины и вставки, которые не
позволяют ей стереться в труху, оставаясь работоспособной. На
крепких боках колесо может продолжать движение даже в случае полной
потери воздуха.

Управляемость автомобиля при проколе не снижается. К
достоинствам можно отнести отказ от запасного колеса, позволяющий
увеличить количество места в багажном отделении.

Недостатки у такой резины также есть. Она практически не
поддается выполнению ремонтных работ. Жгутики в нее вставить
нельзя. Из-за конструкции шины для ее ремонта придется прибегать к
более серьезным работам, а именно, полной разбортовке колеса.

Кроме того, недостатком становятся и скоростные ограничения. В
случае прокола колеса водитель должен соблюдать скоростной режим, в
противном случае износ будет более сильным.

Еще одним проблемным моментом становится то, что для
полноценного использования новых шин, подвеска автомобиля должна
пройти адаптацию, выполнить которую можно только в сервисных
центрах.

Кроме того, автомобиль должен быть оснащен системой о проколе
колеса. Она позволит водителю сориентироваться в конкретной
ситуации и предпринять необходимые меры.

Получается, что эксплуатация автомобиля с подобными шинами имеет
некоторые нюансы, на соблюдение которых, водители не согласны,
поэтому предпочитают использовать стандартную резину, имея в
багажном отделении запасное колесо или "докатку".