Для чего они нужна укороченная «ГАЗель» - «Новостной Автоблогер»

До недавнего времени «ГАЗель» в укороченном виде трудно
было представить. Всем хорошо известны микроавтобусы «ГАЗель»,
грузовички тентованные «ГАЗель», а также бортовые открытого типа
или с металлическим кузовом. Но без кузовной части «ГАЗель» видеть
не приходилось.

Как оказалось, «Газельки» коротыши работают на внутренней
территории единственного предприятия - Павловском автобусном
заводе. Выполняют они узкоспециализированные задачи. К фаркопу
«ГАЗели» прикрепляют прицеп, на котором перевозят различные грузы
по заводской территории. Как правило, грузы негабаритные, а
полноценной «Газели» с привычными габаритами не везде есть
возможность развернуться. Словом, урезанный грузовик обладает
лучшей маневренностью при транспортировке грузов по заводской
территории.

Глядя на урезанную версию «ГАЗели» невольно возникает вопрос:
как она не опрокидывается, уж очень высокая при такой малой длине.
А при резком торможении что может случиться? Кажется, что водитель
припечатается к лобовому стеклу, а сама кабина «клюнет носом». Но
видимо, центр тяжести так расположен, что этого с автомобилем не
происходит.