Чем может похвастаться Skoda Octavia второго поколения со «вторички» - «Новостной Автоблогер»

Выбор автомобиля российским покупателем всегда является
результатом компромисса между качеством, надежностью и невысокой
ценой. Совместить эти три компонента можно только при покупке
машины у бывшего владельца.

Неплохим вариантом выбора становится второе поколение Skoda
Octavia.

Основным преимуществом автомобиля является его коррозионная
стойкость. У десятилетних моделей можно найти ржавчину в районе
порогов и колесных арок, но это происходит из-за повреждения ЛКП.
Появление коррозии на других деталях кузова - большая редкость.

Второе поколение Skoda Octavia отличалось большим выбором
силовых агрегатов. В гамме были двигатели на 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0
литра. Первые отличала надежность и беспроблемность, их пробег в
300 000 км без ремонта не является редкостью. Самым проблемным стал
турбированный мотор на 1,8 литра. Его отличает большой расход
масла, поломки турбины и частый выход из строя помпы.

Трансмиссия автомобиля также чрезвычайно надежна. И
механические, и автоматические коробки передач не требуют
вмешательства до 150 000 км.

В подвеске Skoda Octavia II необходима частая замена только
стоек и втулок стабилизатора, плохо переносящих мелкие неровности
на дорогах. Остальные детали славятся своей высокой
энергоемкостью.