Тройка наиболее редких мировых автомобилей - «Новостной Автоблогер»

Для тех, у кого есть желание и возможность приобрести
эксклюзивный автомобиль, разные производители предлагают большое
количество дорогих лимузинов и достаточно быстрых
суперкаров.

Тем не менее, даже владельцы Ferrari, Lamborghini и Bentley
могут завидовать некоторым автовладельцам, и удивляться необычным
транспортным средствам, которыми они владеют. И это не прототипы,
созданные известными мировыми корпорациями, так как в мировой
автомобильной промышленности имеется немало машин, которые созданы
малоизвестными компаниями.

Ford Mustang
Apollo. Ни для кого не является
секретом, что успех американской миссии «Аполлон» на Луну стал
вдохновителем создателей большого количества шедевральных
произведений искусства или техники. К ним относится и аэрокит
космического стиля от компании Ford, произведенный только в одном
экземпляре.

Его внешний вид позволяет вызвать ностальгическое чувство по
временам активного освоения космического пространства, благодаря
надписям USA и рисунку флага США. Здесь чувство патриотизма не
выглядит наигранным, равно как и весь интерьер, среди которого
выделяются капот, сплиттер и диффузор, спойлер и искусно
выполненные накладки на пороги.

Наиболее редкая мировая машина оборудована в качестве силовой
установки восьмицилиндровым мотором GT, объемом 5 литров,
форсированным практически в полтора раза. Итоговая его мощность
составляет 628 л.с. Для этого понадобилось установить на него
особый механический нагнетатель.

Тематика космоса активно представлена и в оформлении салона,
исполненного в черных и белых цветах, с большим количеством
полутонов, что дает возможность владельцу ощутить себя как на
Луне.

Летом 2015 года автомобиль был продан на аукционе за почти 230
тысяч долларов.

Mercedes Benz 300SL Gullwing. Эта модель по
праву является одной из наиболее знаменитых моделей немецкого
производителя. Уникальность его заключается исключительно в том,
что двери открываются по системе «крылья чайки». Но уникальность
машины этим не ограничивается. Занимательной является и история
появления модели, и примененные новинки технического плана,
передовые на тот момент. Большая часть экспертов признают в нем
самый красивый спортивный автомобиль, выпущенный серийно в небольшом
количестве в течение периода с 1957 по 1963 год.

Для того времени мотор, в 215 л.с., был одним из наиболее
мощных, давая возможность развивать рекордные скорости. Но если в
довоенное время меценатами выделялись огромные суммы на
автомобилестроение, то после войны они стали значительно меньше.
Можно даже говорить о том, что данная машина собрана «на коленках»,
большую часть деталей для сборки пришлось брать от серийных
авто.

Packard Panther. При взгляде на данный
автомобиль спереди, можно понять оправданность названия «Пантера» -
и все благодаря необычному стилю геометрии. Глядя же на данный
красивый автомобиль, произведенный в единичном экземпляре, в
профиль, он больше напоминает ракету или сигару, благодаря
отсутствию лишних выступов, за исключением ветрового стекла.

Изначально, при разработке машины применялась концепция создания
автомобиля, который разительно бы отличался от всех остальных, и о
котором можно смело было бы говорить, что это будущее
автомобилестроения. Первая часть его создателями удалась в полном
объеме, так как для своего времени (50-е годы) машина выглядела
очень футуристично. Но будущее стало более прагматичным, потому что
в послевоенное время изыски любого типа не имели шансов на успех.
Это и стало причиной того, что машина была произведена только в
одном экземпляре.

Итог. Три этих модели автомобиля представляют
собой одни из наиболее редких и красивых моделей в истории мирового
автопрома, выпущенных в небольшом количестве, а иногда и в
единственном экземпляре.